En kombi som förbrukar mindre än många sedaner – och tar betalt därefter. AUTO BILD testade den eldrivna Mercedes CLA 250+ Shooting Brake: 551 km på en laddning, med en genomsnittsförbrukning på 16,4 kWh/100 km. I Tyskland kostar denna version från 57 096 euro.
Kärnan i CLA 250+ är ett batteri med 85 kWh användbar kapacitet och en 272 hästkrafters elmotor på bakaxeln. En tvåstegsväxel hjälper till att spara energi vid högre hastigheter. Resultatet imponerar: accelerationen till 100 km/h tog 6,5 sekunder – 0,3 sekunder snabbare än det officiella värdet –, och topphastigheten når 210 km/h.
Men det är på långa resor som det verkligen blir intressant. 800-voltssystemet är dimensionerat för upp till 320 kW, och under testet uppmättes kortvarigt omkring 350 kW. Laddning från 10 till 80 procent tog bara 22 minuter, och redan de första tio minuterna gav omkring 300 km extra räckvidd. Hemma är dock tempot ett annat: den standardmonterade laddaren är begränsad till 11 kW, och 22-kW-varianten kostar 654 euro extra.
Praktiska lösningar kommer inte utan kompromisser. Bagageutrymmet rymmer 455–1290 liter, plus ytterligare 101 liter fram. Tillåten släpvagnsvikt är upp till 1,5 ton. Bak blir det däremot trångare – passagerare längre än 1,85 m kan få ont om utrymme.
Det finns också en detalj värd att notera i den officiella räckvidden. Testbilen från AUTO BILD anges till 688 km enligt WLTP, medan Mercedes nuvarande sida för CLA 250+ Shooting Brake utlovar upp till 768 km – maxvärdet beror på konfigurationen. Resultatet på 551 km bör därför jämföras med de specifika värdena för just den testade bilen, inte med rekordsiffran för hela versionen.
Tidigare rapporterade vi att Mercedes-Benz GLE L hade premiär på bilsalongen i Chengdu, med längre hjulbas än BMW X5 L.
