Bara 150 000 won skiljer en vanlig Chevrolet Trax ACTIV från den tvåfärgade versionen med svart tak. Tidigare var detta nästan uteslutande förbehållet RS-utrustningen, nu har det kommit även till den koreanska ACTIV. Basmodellen ACTIV kostar 28,33 miljoner won, och med Black Roof stiger priset till 28,48 miljoner won.
Även botten av modellprogrammet har förändrats. Den gamla beteckningen LS är borta — nu heter det LS Deluxe —, och bakre parkeringssensorer, som tidigare saknades, ingår nu som standard. Chevrolet Koreas officiella konfigurator anger ett pris på 21,99 miljoner won. Tekniken är oförändrad: en 1,2-liters E-Turbo Prime på 139 hästkrafter kopplad till en 6-växlad automatlåda, enbart framhjulsdrift.
Men själva nyheten är faktiskt betydligt äldre än GM Authoritys artikel från den 24 augusti. Koreansk press skrev om LS Deluxe och det nya taket på ACTIV redan den 3 augusti, och den 21 augusti hade Chevrolet redan lanserat den tvåfärgade Trax i en reklamkampanj med Dayeon och Jay Park. Det handlar alltså inte om någon ny uppdatering i slutet av månaden, utan om en förnyad marknadsföring av alternativ som redan fanns tillgängliga.
Måtten är oförändrade: längd 4 540 mm, hjulbas 2 700 mm. Den officiella förbrukningen för LS Deluxe anges till 12,7 km/l — ungefär 7,9 l/100 km —, mot 12,3 km/l, eller cirka 8,1 l/100 km, för ACTIV. Tekniskt sett ger det svarta taket ingenting alls: Chevrolet marknadsför det öppet som ett billigt sätt att få ACTIV att likna den dyrare RS-versionen mer.
Chevrolets regionala modellprogram skiljer sig fortfarande kraftigt mellan länder — märket har fortfarande en hel rad modeller och utrustningsnivåer som officiellt bara säljs utanför USA. Den koreanska Trax är ännu ett exempel på detta: nya LS Deluxe och ACTIV Black Roof är gjorda just för modellens hemmamarknad, där den också tillverkas.
