Opel har just vänt upp och ner på sin egen prishierarki: familje-SUV:en Frontera kostar nu mindre än halvkombin Corsa. Den nya instegsversionen Start kostar 21 990 €, jämfört med tidigare 24 740 € — en sänkning på 2 750 €, nästan 11 %. Och här ligger paradoxen: denna rymligare crossover kostar nu 1 350 € mindre än en bas-Corsa med samma effekt, som i Tyskland börjar på 23 340 €.
Det är inte bara den förenklade Start-utrustningen som förklarar sänkningen. Modellprogrammet får en helt ny motor — en 1,2-liters trecylindrig turbo på 100 hk, kopplad till en vanlig 6-växlad manuell låda, helt utan hybridassistans. Opel kallar den officiellt för 1.2 Direct Injection Turbo, inte sugmotor — ingen förväxling med tidigare versioner. WLTP-förbrukningen ligger på 5,9–6,1 l/100 km.
Ja, Start är enklare än Edition, och Opel döljer inte det. I stället för den centrala 10-tumsskärmen finns bara en telefonhållare, ingen backkamera, och hjulen är 16-tums stålfälgar. Men att kalla den helt tom vore att överdriva — luftkonditionering, bakre parkeringssensorer, körfältsassistent, sexvägsjusterbart förarsäte och den 10-tums digitala instrumentpanelen förblir standard även i basversionen.
Det finns också en finess i siffrorna. Opel annonserar en sänkning på 2 750 € jämfört med den tidigare instegs-Fronteran. Men den aktuella Frontera Edition, med samma 100-hästars turbomotor, kostar 23 490 € — exakt 1 500 € mer än den nya Start.
Tidpunkten är inte slumpmässig. Den tyska marknaden går just nu bra för Opel, med varumärkesregistreringar upp nästan 39 % under första kvartalet 2026. Bolaget vänder därmed i praktiken upp och ner på sin egen modellogik — den rymligare Fronteran kostar nu mindre än Corsa, och nya Start går redan att beställa i Tyskland. Spanskt pris har Opel ännu inte meddelat.
