Nissan bytte läder mot syntetiskt material — och gömde nyheten bakom två helsvarta specialversioner

Nissan bytte läder mot syntetiskt material — och gömde nyheten bakom två helsvarta specialversioner
global.nissannews.com
Vlad Komarov
Författare: Vlad Komarov

Nissan lanserade i Japan de uppdaterade Note, Aura och Aura NISMO, med syntetiskt TailorFit-ratt, två nya Black-versioner och en NISMO som äntligen lämnat sin signaturröda färg bakom sig.

Ryktena visade sig stämma, nästan på dagen. Den helsvarta Nissan Note Aura NISMO, som redan diskuterades i juli, var inte den enda överraskningen: den 24 augusti lanserade Nissan i Japan de uppdaterade versionerna av Note, Aura och Aura NISMO, tillsammans med två splitternya svarta specialversioner, Black Edition och Black Limited. Även basmodellen Note X blev dyrare, från 2 328 700 till 2 399 100 yen. Det är 70 400 yen mer, cirka 3 % — blygsamt på pappret, men det motsvarar nästan 425 euro till dagens kurs, och över hela modellprogrammet blir det märkbart.

I juli var allt detta fortfarande spekulationer — Black Limited cirkulerade som en förväntad augustiuppdatering, utan något officiellt. Nu har Nissan lagt alla korten på bordet. Och den riktiga nyheten är inte färgen. På de flesta Note- och Aura-versioner har läderrattet försvunnit, ersatt av TailorFit, ett syntetiskt material som Nissan självt jämför i känsla med nappaläder. Framhjulsdrivna Aura och Aura NISMO får nu ratt- och framsätesvärme som standard, medan NISMO bytte till Michelin Pilot Sport 5-däck.

Nissan Note Aura NISMO
© global.nissannews.com

Att bli svart är billigast på den vanliga Note. Black Edition kostar 2 499 200 yen, cirka 16 100 euro — ett pristillägg på bara 100 100 yen, ungefär 645 euro, jämfört med standard-X. I gengäld får köparen svart grill, speglar, hjulsidor och emblem, plus 360-graderskameror och digital backspegel som standard.

Med Aura ser historien annorlunda ut. G Black Edition är prissatt till 3 271 400 yen, cirka 21 100 euro, det vill säga 422 400 yen — ungefär 2 720 euro — mer än standard-G. Ett rejält hopp, men utrustningslistan motiverar det: NissanConnect, BOSE-ljudsystem, ETC2.0 och ProPILOT, allt ingår utan tillägg. Priserna som japansk press uppger stämmer exakt med Nissans officiella prislista, så här finns inget tvivel.

Och nu till berättelsens verkliga stjärna — Aura NISMO Black Limited. Den framhjulsdrivna versionen kostar 3 644 300 yen, cirka 23 500 euro. Den fyrhjulsdrivna NISMO tuned e-POWER 4WD Black Limited går ännu högre, till 4 011 700 yen, ungefär 25 850 euro. Pristillägget för den svarta versionen når upp till 480 700 yen — omkring 3 100 euro — jämfört med standard framhjulsdriven NISMO. Och det handlar inte bara om pris: NISMOs signaturröda detaljer, ett kännetecken i flera år, ersätts här helt av svart. Dessutom tillkommer exklusiva dekaler, egna emblem, NissanConnect, BOSE och ProPILOT.

Vänta dig ändå ingen revolution under huven — för den uteblir. e-POWER-systemet är oförändrat. Och just där ligger poängen: den här serietillverkade Black Limited har inte mycket gemensamt med den betydligt mer radikala Aura NISMO RS Concept, med förstärkt drivlina, som visades i Tokyo i januari. Det som utlovades var mer kraft. Det som kom var mer stil. Den här uppdateringen handlar framför allt om pris, utrustning och utseende — exakt det som i juli fortfarande var okänt.

Senaste artiklarna