BMW har uppenbarligen sparat ytterligare ett trumfkort för nuvarande M2. Enligt en känd medlem i forumet BimmerPost, som går under namnet ynguldyn, ska ytterligare en specialversion av kupén dyka upp innan produktionen av G87-generationen avslutas. Tills vidare är det bara ett rykte: BMW har inte annonserat något, och beteckningen CSL, en eventuell CS xDrive och manuell växellåda förblir spekulationer från journalister och märkets fans.
Utrymme att komplicera modellprogrammet ytterligare finns faktiskt. Nuvarande M2 CS levererar 530 hästkrafter och 650 Nm — 50 hästkrafter mer än vanliga M2 — och användningen av kolfiber har gjort det möjligt att spara omkring 30 kg. Den förblir bakhjulsdriven och erbjuds uteslutande med åttaväxlad automatlåda. I Tyskland är den begränsade serien prissatt till 115 000 euro.
Sedan juni erbjuder BMW även en helt annan M2 — modellens första fyrhjulsdrivna M xDrive någonsin. Den tre liter stora radsexan levererar 480 hästkrafter och 600 Nm, och kupén accelererar till 100 km/h på 3,7 sekunder.
Det tyska priset börjar på 81 300 euro. Alltså skulle den tekniska grunden för en eventuell CS xDrive redan finnas — även om BMW inte har sagt ett ord om att faktiskt utveckla en sådan modell. Det andra scenariot vore en M2 CSL. I så fall vore det mindre en effektökning och mer en mer seriös viktminskning och en ännu mer banfokuserad inställning som väntar.
Nuvarande CS når redan 302 km/h och kör ett varv på Nürburgring på 7 minuter och 25,5 sekunder. En kommande version skulle tydligt behöva distansera sig från den tiden för att motivera en ännu mer extrem beteckning. Det finns också ett mer sällsynt alternativ — en sista bakhjulsdriven M2 med sexväxlad manuell låda. Vanliga M2 erbjuder fortfarande den lådan, medan CS och xDrive uteslutande är automat.
Det finns ingen bekräftelse på en egen ”manuell” specialserie. Fortfarande enligt ynguldyn ska produktionen av nuvarande G87 vara planerad fram till juli 2029 — en tidsram som BMW inte har bekräftat officiellt. Om informationen stämmer har märket gott om tid för ännu en begränsad serie. Men att redan idag med säkerhet kalla den M2 CSL vore förhastat.
