Ingen såg det här komma: Lynk & Co byter rå acceleration mot räckvidd. Den elektriska Z20, som säljs på exportmarknader som 02, har genomgått en grundlig översyn. I Kina lanseras den uppdaterade bilen redan som Lynk & Co 20, och fokus har flyttats från maximal dynamik till räckvidd, snabbladdning och förarassistanssystem. Försäljningen startar i september 2026.
Den stora förändringen göms under karossen. Geelys nya elektriska drivenhet samlar 16 komponenter i en enda modul, använder kraftelektronik baserad på kiselkarbid och levererar 245 kW — ungefär 333 hästkrafter. Den uppgivna totalverkningsgraden når 93,8 procent. Bilen förblir bakhjulsdriven och accelererar till 100 km/h på 6,4 sekunder.
Och här kommer paradoxen: rent dynamiskt sett är det faktiskt ett steg tillbaka. Den gamla topputgåvan Z20, med sin 250 kW-motor, klarade ”hundra” på 5,3 sekunder — snabbare än nykomlingen. I gengäld får Lynk & Co 20 en 800-volts arkitektur och 6C-laddning på upp till 460 kW. Tillverkaren utlovar bara 12 minuter för laddning från 10 till 80 procent, jämfört med cirka 15 minuter för dagens Z20. Räckvidden ökar samtidigt från tidigare 430–530 till 545 eller 630 km enligt den kinesiska CLTC-cykeln. Enligt publicerade uppgifter pekar det mot batterier på cirka 61,5 respektive 70 kWh.
Alla versioner får också lidar och systemet Qianli Haohan H5, med körassistans både i stad och på motorväg. Inuti bilen är revolutionen mindre. Den stora centrala skärmen, det smala digitala instrumentpanelen och head up-displayen finns kvar. Däremot har ventilationsmunstyckena, mittkonsolen och styrningen av sekundära funktioner designats om. Fysiska knappar är tillbaka, en kyld trådlös laddare på 50 W har tillkommit — och vanliga mekaniska dörrhandtag.
Just den sista förändringen säger mycket. Den kinesiska obligatoriska standarden GB 48001-2026 kräver mekanisk döröppning både inifrån och utifrån, och träder i kraft den 1 januari 2027. Att överge rent elektroniska handtag på den nya modellen är inget designnyck, utan ett direkt svar på förändrade säkerhetskrav på den kinesiska marknaden.
Priset på Lynk & Co 20 har ännu inte tillkännagetts. Som ref erens erbjuds dagens Z20 officiellt i Kina i augusti från 109 900 yuan, motsvarande cirka 15 400 dollar. Men den summan går inte att direkt överföra till den nya modellen — 20:an får mycket mer dyr teknik: 800 V, 6C, lidar och en ny drivenhet. Först septemberprislistan visar om Lynk & Co lyckats genomföra en så omfattande uppdatering utan ett märkbart påslag.
