Mer än 20 000 personer har redan lagt pengar på Geelys nya elektriska sedan, trots att den ännu inte officiellt lanserats. Och den milstolpen föll förvånansvärt snabbt: Geely Galaxys talesperson Guan Junyang berättade att sedan massförbeställningarna öppnade den 13 augusti tog det bara tre dagar för Galaxy TT att passera 20 000 ”småordrar”. En sak bör ändå förtydligas — det handlar om återbetalningsbara förhandsbokningar, inte bekräftad försäljning eller redan betalda leveranser.
Geely har nu bekräftat nästa steg: den fullständiga marknadslanseringen av Galaxy TT sker i september. Förbeställningsfasen öppnade med tre bakhjulsdrivna versioner till 145 900, 155 900 och 169 900 yuan — motsvarande ungefär 20 500, 21 900 och 23 900 dollar.
Och tekniken lever upp till det här prissegmentet — på flera punkter överträffar den det till och med. Galaxy TT:s officiella specifikationsblad bekräftar en 800-volts arkitektur, ett CATL Shenxing TT-batteri och 6C-laddning: tillverkaren lovar över 400 km extra räckvidd på bara 11 minuter. De bakhjulsdrivna versionerna når upp till 540 och 640 km enligt den kinesiska CLTC-cykeln. Inte ens fjädringen är gjord i budgetklass: dubbla länkarmar fram, femlänkat bakhjulsupphäng bak.
Fyrhjulsdrivna Galaxy TT Ultra sticker ut på egen hand, med omkring 578 hästkrafter. Förbeställningspriset ligger just nu på 169 900 yuan.
För Geely spelar det här intresset också roll på produktionssidan. Guan Junyang medgav öppet att volymen av tidiga beställningar redan tvingar teamet att förbereda extra kapacitet. Det verkliga provet för Galaxy TT efter septemberlanseringen blir alltså inte antalet förbeställningar, utan hur snabbt de omvandlas till betalda beställningar och faktiskt levererade bilar.
