GM:s fabrik i Oshawa kanske inte längre bara är Chevrolet Silverados domän. Koncernens andra tunga pickup, GMC Sierra HD, kan komma att gå på samma band. Ett preliminärt avtal med facket Unifor omfattar en investering på 144 miljoner kanadensiska dollar — cirka 104 miljoner dollar — i produktionen av modellens nästa generation.
Det handlar inte om att bygga upp ett produktionsprogram från grunden. Redan 2023 investerade GM 280 miljoner kanadensiska dollar för att förbereda Oshawa för nästa generations fullstora bensindrivna pickuper. I dag monterar fabriken Chevrolet Silverado 1500 och Silverado HD, och GM självt beskriver anläggningen som kapabel att tillverka både lätta och tunga Silverado-versioner på samma linje.
Det nya steget vidgar detta upplägg: om avtalet går igenom läggs GMC Sierra HD till Chevrolet. De 144 miljoner kanadensiska dollarna motsvarar ungefär hälften av det förra moderniseringsprojektet — men målet nu är att öka antalet modeller på en redan uppgraderad produktion.
Bakgrunden till beslutet är spänd. USA behåller en tull på 25 % på fordon tillverkade i Kanada, även om det amerikanska innehållet i bilar som uppfyller CUSMA-kraven är undantaget från tullen. Handelsförhandlingarna mellan de två länderna havererade. Och USA:s president Donald Trump har meddelat att han tänker höja tullarna på kanadensiska bilar, lastbilar och bildelar till 50 % från och med den 1 januari 2027.
Mot den bakgrunden ser tillägget av Sierra ut som mer än bara en rutinmässig fabriksinvestering. Det är en satsning. GM dubblar sin satsning på kanadensisk montering av tunga pickuper just när tillgången till den viktigaste grannmarknaden riskerar att bli betydligt dyrare.
Inget är dock avgjort ännu. GM Canada bekräftar officiellt att avtalet med Unifor är preliminärt och fortfarande måste godkännas av fackets egna medlemmar. Det omfattar omkring 4 600 anställda vid fabrikerna i Oshawa, St. Catharines, Woodstock och Ingersoll. Omröstningen pågår den 29–30 augusti, och resultaten väntas offentliggöras efter räkningen.
När förhandlingarna inleddes arbetade bara omkring 2 750 Unifor-medlemmar vid själva Oshawa-fabriken. För dem innebär en andra tung pickup inte bara en siffra i en rapport, utan en chans till jämnare beläggning på fabriken. Tidsplanen för start av Sierra HD-produktionen och produktionsvolymen är dock ännu inte offentliggjorda.
Nu avgörs allt inte av presentationen av pickupen utan av utfallet av omröstningen. Först efter ratificeringen blir det klart när GM formellt sätter igång investeringsprogrammet på 144 miljoner kanadensiska dollar och fastställer datumen för produktionsstart av den nya GMC Sierra HD i Oshawa.
