Porsche kan få en ny hyperbil snabbare och billigare än om bolaget utvecklade den helt från grunden. Enligt Automotive News är ett av de scenarier som övervägs att låna arkitekturen från den nyligen presenterade Audi Nuvolari — en superbil som själv bygger på tekniken från Lamborghini Temerario. En intern matrjosjkadocka i koncernen, och en ganska imponerande sådan.
Men här gäller det att skilja bekräftade uppgifter från rykten. Porsche har inte officiellt uttalat att bolaget bygger en modell på basis av Nuvolari. Vad bolaget har bekräftat är något annat: man undersöker bilar och derivat som placeras ovanför dagens tvådörrars sportbilar — alltså ovanför 911:an. Vd Michael Leiters kopplar detta direkt till en vilja att återvända till segment med högre marginaler.
Scenariot med Audi-teknik är logiskt just av ekonomiska skäl. Nuvolari använder redan Volkswagenkoncernens mittmotorarkitektur, nära besläktad med Lamborghini Temerario. För Porsche skulle det potentiellt innebära lägre kostnader och en betydligt kortare utvecklingscykel än en helt egen hyperbil.
Inte minst eftersom Porsche självt nu tydligt satsar på att minska komplexiteten. I Strategy 2035 talar bolaget öppet om färre varianter, skarpare produktfokus och lägre kostnader. Märket presenterar detaljerna den 7 oktober på Capital Markets Day.
Samtidigt framstår det helt elektriska Mission X-scenariot inte längre lika givet som för några år sedan. Porsche betonar att ett sportigt flaggskepp måste matcha märkets karaktär oavsett drivlina. En hybridarkitektur med förbränningsmotor framstår därför idag som ett lika realistiskt alternativ för flaggskeppet som en ren elbil.
