Android Auto är uppdaterat, men anslutningen bryts fortfarande? Det besvärliga är att smarttelefonen inte längre automatiskt är huvudmisstänkt. Google rättade i Android Auto 17.4 och senare versioner ett av de mest irriterande felen, som kunde frysa eller bryta anslutningen med några minuters mellanrum. Android Auto-teamet bekräftade officiellt rättningen den 18 augusti. Därför bör felsökningen nu börja med en enkel fråga: vilken Android Auto-version är installerad på telefonen?
Det finns ändå en viktig hake. Android Auto 17.4 blev ingen mirakelkur mot alla anslutningsproblem. Vissa användare rapporterade fortfarande frysningar i nyare versioner, inklusive 17.4 och 17.5, och symptomen varierade beroende på telefon, bil och anslutningstyp. Google stängde alltså ett känt scenario, men ett nytt avbrott betyder fortfarande inte automatiskt att bilens infotainmenthårdvara är trasig.
Problemet blev särskilt tydligt efter att Android Auto 17.2 började spridas. Ägare beskrev frånkopplingar efter några minuter, ett fruset gränssnitt och problem med ljuduppspelning. Alla bilar och telefoner drabbades dock inte. Därför var versionsnumret i sig aldrig en slutgiltig diagnos.
Vad gör man om Android Auto redan är uppdaterat till minst 17.4 men anslutningen ändå beter sig oförutsägbart? Nästa steg beror på om telefonen är ansluten med kabel eller trådlöst. Det är här felsökningen delar sig.
Vid kabelanslutning blir USB-kabeln den första misstänkta. I den officiella Android Auto-hjälpen rekommenderar Google en kabel av god kvalitet som är kortare än en meter, utan hubb eller förlängningskabel. Om systemet fungerade tidigare men senare började strula rekommenderar Google uttryckligen att prova en annan kabel.
Här är det lätt att dra fel slutsats: telefonen laddar fortfarande, så kabeln måste vara okej. Inte nödvändigtvis. Laddning och stabil dataöverföring ställer olika krav på anslutningen, och Google varnar själv för att alla USB-kablar inte fungerar lika bra med Android Auto. Om bilen har flera USB-portar ska den port som tillverkaren avsett för Android Auto användas.
Med Wireless Android Auto ser det annorlunda ut. Den första parkopplingen sker via Bluetooth, och under installationen rekommenderar Google att Bluetooth, Wi-Fi och platstjänster hålls aktiverade. Om den trådlösa anslutningen bryts hjälper det alltså inte att byta USB-kabel. Kontrollera först dessa anslutningar och skapa den sparade parkopplingen ”bil — smarttelefon” på nytt.
Fortfarande ingen förbättring? Nästa steg är en fullständig återställning av anslutningen. Android Auto sparar listan över tidigare anslutna bilar, så den lagrade bilen kan tas bort och parkopplingen göras om från början. Google rekommenderar också att kontrollera att Android Auto är aktiverat i bilens infotainmentinställningar och sedan starta om systemet.
Om uppdatering av Android Auto, kabelbyte eller en ny trådlös parkoppling inte förändrar något börjar listan över misstänkta bli kortare. För eftermonterade huvudenheter från Pioneer, Kenwood och andra märken rekommenderar Google att kontrollera tillverkarens webbplats efter nyare firmware. För fabriksmonterad infotainment beror uppdatering och omstart på den aktuella bilmodellen.
Ett annat användbart kontrolltest är att ansluta en andra smarttelefon. Om två olika telefoner med en aktuell Android Auto-version tappar anslutningen på samma sätt till samma multimediasystem, och en annan lämplig kabel dessutom har testats vid kabelanslutning, minskar sannolikheten tydligt för att bara den första telefonen är orsaken.
Inte ens det testet dömer automatiskt ut huvudenheten. Samma programvarufel kan påverka flera telefoner, och vid kabelanslutning kan bilens USB-port fortfarande vara den svaga länken.
Därför har Android Auto 17.4 ändrat den logiska ordningen för felsökningen. Börja med att utesluta det programvaruscenario som Google redan har rättat genom att uppdatera Android Auto. Testa sedan kabelanslutningen med en annan bra kabel och rätt USB-port, medan den trådlösa anslutningen kontrolleras via Bluetooth, Wi-Fi och ny parkoppling. Först därefter är det rimligt att granska infotainmentsystemets firmware och hårdvara mer ingående.
Att byta huvudenhet efter de första slumpmässiga avbrotten är definitivt för tidigt. Android Auto 17.4 visade tydligt varför: symptom som ser ut som hårdvarufel kan ibland försvinna efter en enkel programvaruuppdatering.
