Lotus förbereder en bil som kan kasta märket rakt tillbaka in i superbilarnas hetaste liga. Företaget har avslöjat nya detaljer om flaggskeppet Type 135 som planeras till 2028: efter den redan bekräftade hybrid-V8:an med över 1 000 hk har Lotus-chefen Qingfeng Feng också bekräftat en mer prisvärd V6-version. Mest lockande är ändå namnet. Legendariska Esprit kommer allt närmare en comeback, även om Lotus ännu inte officiellt har knutit namnet till produktionsmodellen.
Men fyrsiffrig effekt är bara halva historien. Lotus vill bevara det som märket byggt sitt rykte på i årtionden — låg vikt. V8-versionen siktar på omkring 1 500 kg trots hybridsystem och en elektrisk arkitektur på 800 volt. Tillsammans med Horse utvecklar företaget en åttastegad dubbelkopplingslåda som ska klara höga vridmoment. Lotus arbetar dessutom med ultralätta elmotorer, medan fyrhjulsdrift fortfarande är ett av alternativen som övervägs; i så fall kan framaxeln drivas elektriskt.
V6-versionen är betydligt mer höljd i dunkel. Horse har redan den nya 3,0-liters W30-motorn med dubbla turboaggregat, kapabel till upp till 544 hk och 700 Nm, men Lotus har inte bekräftat att Type 135 får exakt denna specifikation oförändrad. Därför är det fortfarande för tidigt att skriva in siffrorna som slutliga data för den kommande superbilen. Spänningen finns kvar.
Type 135 har blivit en av de viktigaste symbolerna för den nya strategin Focus 2030. Projektet var ursprungligen tänkt som en helt elektrisk sportbil, men Lotus gjorde en kraftig kursändring och valde en hybriddrivlina. Produktionsmodellen ska komma 2028 och bli märkets nya flaggskepp. Och om namnet Esprit verkligen återvänder med den blir detta den första nya Lotus-modellen med det legendariska namnet sedan tillverkningen av föregångaren avslutades 2004.
