Mahindra lovade fem stjärnor och XUV 7XO levererade på riktigt

Mahindra lovade fem stjärnor och XUV 7XO levererade på riktigt
Mahindra / auto.mahindra.com
Vlad Komarov
Författare: Vlad Komarov

Den treradiga SUV:en fick 30,76/32 för vuxenskydd och 44,97/49 för barnskydd, vilket gjorde Mahindras januarilöfte till ett officiellt resultat.

Mahindra lovade fem stjärnor — och nu talar siffrorna för sig själva. XUV 7XO har officiellt genomfört Bharat NCAP:s krocktester och fått högsta betyg i båda de viktigaste kategorierna. Den indiska SUV:en med tre sätesrader fick 30,76 av 32 poäng för skydd av vuxna passagerare (AOP) och 44,97 av 49 för skydd av barn (COP). Resultaten publicerades i september 2026.

Och det är här historien blir riktigt intressant. Vid premiären i januari hade Mahindra bara sagt att XUV 7XO konstruerats med målet att nå fem stjärnor hos Bharat NCAP. Tillverkaren utlovade då 6 krockkuddar som standard, elektronisk stabilitetskontroll och 75 säkerhetsfunktioner som standard. Nu har det självsäkra löftet blivit ett verifierat resultat.

XUV 7XO ersatte XUV700, som 2021 fick fem stjärnor av Global NCAP för vuxenskydd och fyra för barnskydd. Resultaten går inte att jämföra direkt eftersom organisationerna och testmetoderna skiljer sig åt. Ändå är utfallet för den nya modellen övertygande — XUV 7XO nådde maximala fem stjärnor hos Bharat NCAP för både vuxna och barn.

Och det handlar definitivt inte om en sällsynt SUV som bara ett fåtal köper. I slutet av augusti hade Mahindra sålt mer än 70 000 XUV 7XO på bara sju månader. Det färska krocktestresultatet gäller därmed redan en av de mer synliga volym-SUV:arna på den indiska marknaden. Mahindra siktade på fem stjärnor — och fick exakt det.

Senaste artiklarna