BMW, Neue Klasse elektrikli araç ailesinin üretimine 2026 sonuna kadar ABD'de başlamayı planlıyor. BMW Yönetim Kurulu Üyesi Nikolai Martin'e göre, Güney Carolina'daki Spartanburg fabrikası için pil hücresi sıkıntısı beklenmiyor. Bu ayrıntı önemli çünkü son dönemdeki zorluklara rağmen BMW'nin tedarik zincirine olan güvenini vurguluyor.

Ana tedarikçilerden Automotive Energy Supply Corporation (AESC), Haziran 2025'te Güney Carolina'daki pil fabrikasının inşaatını geçici olarak durdurduğunu açıkladı. Bu tesis, altıncı nesil BMW eDrive teknolojisi için özel olarak tasarlanan lityum-iyon hücreleri sağlamak üzere planlanmıştı ve bu hücreler Spartanburg'da üretilecek X modellerine yönelikti. Dolayısıyla bu durum BMW'nin zaman çizelgesini olumsuz etkileyebilirdi.

AESC, Başkan Donald Trump'ın gümrük vergisi politikaları ve elektrikli araç sübvansiyonlarının iptali nedeniyle ABD pazarındaki belirsizliği gerekçe göstererek inşaatı durdurduğunu belirtti. Bu da istikrarsızlığı artırdı.

Program gecikmelerini önlemek için AESC, geçiş döneminde BMW'ye küresel ağından pil hücreleri sağlayacak. Bu hamle, ön seri pil montajının planlandığı gibi devam etmesini sağlayarak, BMW'nin seri üretime 2026 sonunda başlama hedefine ulaşmasına olanak tanıyor. Öte yandan, Woodruff'taki BMW fabrikasının 2026'da yüksek voltajlı pil montajına başlaması planlanıyor.

Spartanburg üretim hattından çıkacak ilk modelin hangisi olacağı henüz açıklanmadı. Raporlar, bu yaz tanıtılması beklenen yeni BMW X5 olabileceğini öne sürüyor. Modelin, tamamen elektrikli versiyon ve hidrojenle çalışan iX5 Hydrogen dahil olmak üzere beş farklı motor seçeneği sunması bekleniyor.