Elektrikli araç şarj altyapısı üzerine yapılan küresel bir değerlendirme, ülkeler arasında ciddi bir dengesizlik olduğunu ortaya koyuyor. Benchmark Mineral Intelligence verilerine göre, dünyada şarj istasyonu yoğunluğunda Hollanda ilk sırada yer alıyor. Ülkede her beş elektrikli araca karşılık bir kamuya açık şarj noktası bulunuyor. Bu doygunluk seviyesi, şarj erişilebilirliğini oldukça yüksek kılıyor, ancak Hollanda'daki hızlı şarj istasyonlarının payı hâlâ düşük seyrediyor.

Yoğunlukta Çin İkinci Sırada

Çin, 9 araca 1 şarj noktası oranıyla Hollanda'nın hemen arkasından geliyor. Ancak konu teknolojiye geldiğinde tablo değişiyor. Ülkedeki altyapının neredeyse yarısı hızlı şarj istasyonlarından oluşuyor. Bu yüksek güçlü noktaların yoğunluğu, dünyanın en büyük elektrikli araç filosuna hizmet ediyor ve Çin ile diğer pazarlar arasında niteliksel bir fark yaratıyor. İtalya, İspanya ve Fransa'nın da aralarında bulunduğu Avrupa'da ise her şarj cihazına 10-13 araç düşüyor. Amerika Birleşik Devletleri ise 31 araca 1 şarj noktası oranıyla önemli ölçüde geride kalıyor.

En Hızlı Büyüyen Pazar: Hindistan

Hindistan, özel bir ilgiyi hak ediyor. Ülkede şarj ağının gelişim hızı oldukça etkileyici görünüyor. İki yılda şarj altyapısı yaklaşık %130 büyüdü ve 2025 yılında birkaç ulusal operatör büyük ölçekli genişleme projelerini hayata geçirdi. Mevcut taban nispeten düşük olsa da, ülke istikrarlı bir büyüme sergiliyor ve kendisini küresel liderler arasında konumlandırmayı hedefliyor.

Şarj ağlarının küresel karşılaştırması, her ülkenin kendi gelişim yolunu seçtiğini doğruluyor. Hollanda maksimum erişilebilirliğe, Çin şarj hızına, Avrupa kademeli genişlemeye, Hindistan ise hızlı bir sıçramaya odaklanıyor. Bu farklılıklar, elektrikli araç dünyasındaki gelecekteki rekabet ortamını şekillendiriyor ve bir elektrikli araca sahip olmanın konforunu doğrudan etkiliyor.