Tesla Model S 85: 600.000 kilometrede dayanıklılık analizi
Amsterdam Havalimanı taksi filosundan Tesla Model S 85, 600.000 km'de aşınmaya rağmen çalışıyor. Ekonomik tasarruflar ve bakım ipuçları hakkında bilgi edinin.
Amsterdam Havalimanı'nın taksi filosundan bir Tesla Model S 85, yaklaşık 600.000 kilometre yol kat etmiş durumda. Bu rakam, ilk seri üretim elektrikli araçların dayanıklılığı konusunda soru işaretleri doğuruyor. Aracın mevcut sahibi, kilometre sayacında 440.000 km varken satın aldığı bu eski Model S'in, belirgin aşınma ve yıpranmaya rağmen neden hâlâ ekonomik anlam ifade ettiğini açıklıyor.
Ağır Yıpranmış ama Hâlâ Çalışıyor
Araç yıllarca taksi olarak kullanılmış ve yılda 60.000 kilometre yol yapmış. Bugün, gövde ve iç mekân, yoğun kullanımın izlerini açıkça gösteriyor: tamirat izleri, hizası bozulmuş paneller, yorulmuş süspansiyon ve çeşitli küçük hasarlar. Kaputun altında ise, oynaklık nedeniyle gövdeyi aşındırmış bir silecek mekanizması gibi ilginç aşınma belirtileri var. Buna rağmen, araç çalışmaya devam ediyor. Sahibi, onarım bilgilerinin mevcudiyetini ve aktif topluluk desteğini vurgulayarak, eski Tesla'ların bakımını kolaylaştıran bu faktörlere dikkat çekiyor.
Ekonomik Faydalar Sorunları Aşıyor
Sahip, beş yıllık kullanım süresince yakıta hiç para harcamamış ve yol vergisini ancak 2025'te ödemeye başlamış. Ücretsiz şarj, düşük işletme maliyetleri ve motor sarf malzemesi gerektirmemesi sayesinde, dizel bir alternatife kıyasla 20.000 Euro'nun üzerinde tasarruf sağlamış. Ancak, araç bazı yatırımlar da gerektirmiş: motor-redüktör ünitesinin değişimi, iki akü, fren, soğutma sistemi, arka kapı elektroniği ve çeşitli sensörlerde yapılan onarımlar bunlar arasında.
Mevcut Teknik Durum ve İlk Tesla'ların Ömrü
Bugün, araçtaki sorunların listesi oldukça uzun: sensör hataları, aydınlatma arızaları, süspansiyon yorgunluğu, fren aşınması, sarkan contalar ve panel hiza kusurları. 600.000 kilometreye yaklaşan bir araç için tüm bunlar beklenen durumlar. Öte yandan, temel aktarma organları, yapılan değişimlerden sonra düzgün çalışmaya devam ediyor. Aküdeki erken dönem kapasite kaybı ise yeni modüller takılarak giderilmiş.
Bu örnek, ilk Model S araçlarının etkileyici kilometrelere ulaşabileceğini, ancak önleyici bakım gerektirdiğini gösteriyor. Servisin ihmal edilmesi, kusurların hızla birikmesine yol açıyor.