Volkswagen, 50 yıllık bir dönemi sona erdiriyor: VW Golf'ün üretimi Wolfsburg'tan Meksika'ya taşınıyor. 2024'ten beri tartışılan bu karar, şirketin maliyet azaltma programının ve Alman fabrikalarının yeniden yapılandırılmasının önemli bir parçasını oluşturuyor. Otomobil üreticisi için bu sadece giderleri optimize etmekle kalmıyor, aynı zamanda elektrikli araçlara yönelik stratejik bir dönüşüm anlamına geliyor.

Golf Neden Wolfsburg'tan Ayrılıyor?

İlk nesil Golf'ün üretimi 1974'te VW'nin ana fabrikasında başlamıştı. Yarım asır sonra marka, 2027'den itibaren Golf'ün Meksika'nın Puebla kentindeki fabrikada üretileceğini duyurdu. Alman üretim hattı ise 2026 baharında durdurulacak. Şirket, bu hamleyi küresel kapasiteyi dengelemek ve üretim maliyetlerini düşürmek için gerekli görüyor. Meksika'da üretimin yerelleştirilmesi, Golf'ün Kuzey Amerika pazarlarına daha yakın üretilmesini sağlarken, üretim maliyetlerinin daha düşük olduğu fabrikalardan yararlanmayı mümkün kılıyor.

Wolfsburg Fabrikası Nasıl Yeniden Yapılandırılacak?

Golf ve Golf Variant üretiminden boşalan kapasite, Volkswagen'in elektrikli araç yelpazesini genişletmeye yönlendirilecek. 2027'den itibaren fabrika, ID.3 ve Cupra Born modellerini üretmeye başlayacak ve üretim hatlarının sayısı dörtten ikiye düşürülecek. Aynı zamanda şirket, gelecekteki Volkswagen elektrikli araçlarının temel platformu olan SSP mimarisi üzerine inşa edilecek yeni nesil "elektrikli Golf" için fabrikayı hazırlıyor. 2030 yılına kadar yaklaşık 4.000 çalışan fabrikadan ayrılacak; bu durum, Alman tesislerinde toplam 734.000 araçlık teknik kapasitenin azaltılmasını öngören daha geniş planın bir yansıması.

"Zukunft Volkswagen" Stratejisinin Finansal Mantığı

Üretimin taşınması, Volkswagen, IG Metall ve Betriebsrat tarafından üzerinde anlaşmaya varılan büyük bir ekonomik önlemler paketinin parçası. Şirket, 2030 yılına kadar yıllık işçilik maliyetlerini 1,5 milyar Euro azaltmayı hedefliyor. Rekabet baskısı, azalan kar marjları ve elektrikli araçlara onlarca milyar Euro yatırım yapma ihtiyacıyla karşı karşıya kalan Volkswagen, kaynaklarını serbest bırakmak ve üretimi daha avantajlı bölgelere kaydırmak zorunda kalıyor.