Mercedes-Benz S-Serisi'ni güncellerken, dikkatler başka bir modele kaydı: eski amiral gemisini aşırı seviyelere taşıyan Brabus B930. Bu araç, Mercedes-AMG S 63 E Performance temel alınarak geliştirildi.

Mercedes-AMG S 63 E Performance, dinamik açıdan S-Serisi'nin zirvesinde yer alıyor. V8 motoru hibrit sistemle birleştiren bu modelin toplam gücü 800 beygiri aşıyor ve 100 km/s hıza yaklaşık üç saniyede ulaşıyor. Lüks bir sedan için bu performans, daha önce sadece spor otomobillerde görülebilen bir seviyeydi. Ancak model, dört tekerlekten çekişi koruyor ve günlük kullanım için tasarlandı.

B930 versiyonunda, güç orta seviyede ama hedefli bir artışla yaklaşık 930 beygire ve 1.500 Nm'nin üzerinde torka çıkıyor. Bu artış radikal değil, ancak sedanı daha da hızlandırmaya ve projenin özel doğasını vurgulamaya yetiyor. Güç aktarma organlarının ötesinde, araç dış modifikasyonlarla donatılmış durumda. Bol miktarda karbon fiber, imza Brabus detayları ve "930" rakamının işlendiği özel bitişlerle yeniden tasarlanan bir iç mekan sunuyor.

Brabus B930

Brabus B930, standart S-Serisi ile rekabet etmeyi hedeflemiyor. Aksine, ultra pahalı ve nadir araçlar nişine hitap ediyor. Fiyatı, standart Mercedes-AMG S 63 E Performance'ın neredeyse iki katına yaklaşıyor ve egzotik süper otomobiller seviyesine ulaşıyor. Buna rağmen, araç lüks sedan formatını koruyor: dört koltuklu kabin, arka yolcular için multimedya sistemleri ve tam donanımlı konfor özellikleri sunuyor.

Genel olarak, Brabus B930, S-Serisi'nin çerçevesinden çıkmadan ne kadar ileri götürülebileceğini gösteriyor. Bu araç mantıklı bir seçim olmaya çalışmıyor; lüksün, gücün ve özelliğin artık birbiriyle çelişmediği noktada mümkün olanın sınırlarını sergiliyor.