Singer Vehicle Design ve Red Bull Advanced Technologies, restore edilmiş Porsche 911 Type 964 modellerinin Cabriolet ve Targa versiyonları üzerindeki iş birliğinin sonuçlarını açıkladı. Proje, açık tavanlı modellerin sürüş dinamiklerini coupe'ye yaklaştırmayı hedefliyordu ve bunun için gövde sertliğini artırmaya odaklandı.

Singer, Red Bull, Porsche 911 964
porsche.com

Red Bull Advanced Technologies, Red Bull Technology Group'un bir parçası olarak, motor sporları da dahil olmak üzere yüksek performanslı mühendislik çözümlerine odaklanıyor. 2009'da Kaliforniya'da kurulan Singer ise hava soğutmalı Porsche 911'lerin özel restorasyonlarında uzmanlaşmış bir firma; orijinal temelleri modern teknolojiyle harmanlıyor.

Bu süreç, aracın çelik gövdesine kadar tamamen sökülmesiyle başlıyor. 964 şasesi, tarama ve manuel ölçümler kullanılarak dijital ortama aktarıldı. Sonlu eleman analiziyle mühendisler, coupe ve açık tavanlı versiyonların sertliğini karşılaştırarak burulma esnekliğine en yatkın bölgeleri belirledi.

Singer, Red Bull, Porsche 911 964
porsche.com

Bu sorunu çözmek için on üç karbon fiber takviye geliştirildi. Bunların amacı, orijinal tasarımı değiştirmeden veya önemli ağırlık eklemeden kritik noktaları güçlendirmek. Takviyeler doğrudan gövdeye yapıştırılıyor. Yapılan çalışmalar sonucunda, hem Cabriolet hem de Targa modellerinde burulma sertliği yüzde 175 arttı.

Firma, bu iyileştirmenin viraj hassasiyetini, fren tepkisini ve genel kontrol hissini artırdığını belirtiyor. Bu proje, 1974 Porsche 911 Turbo'dan ilham alan Singer Classic Turbo programı kapsamında gerçekleştirildi.