General Motors, gelecekteki yüksek performanslı modellerin kontrollü bir şekilde drift yapabilmesine yardımcı olacak bir sistem için patent başvurusunda bulundu. Bu sistem, aktif aerodinamik bileşenleri sürücü girdilerine göre otomatik olarak ayarlayan yeni bir drift modunu tanımlıyor.

Sistemin merkezinde, işlemci ve depolama birimini önceden ayarlanmış dinamik programlarla birleştiren bir kontrol ünitesi yer alıyor. Bu ünite, direksiyon ve pedal sensörlerinden gelen verileri alarak direksiyon açısını ve gaz veya fren basıncını takip ediyor.

Kontrol ünitesi aynı zamanda ön splitter ve arka spoiler ile bağlantılı. Drift modu etkinleştirildiğinde, sistem ön splitter'ın açısını ve arka kanadın ana plakasını değiştirerek aerodinamik sürüklenmeyi ve downforce'u artırabiliyor veya azaltabiliyor. Daha fazla downforce, virajlarda daha iyi tutunma ve daha dengeli hızlanma ile frenleme sağlarken; daha az downforce, kontrollü bir kaymayı başlatmayı kolaylaştırıyor.

Mevcut Corvette Z06, ZR1 ve ZR1X modellerinde ayarlanabilir aerodinamik elemanlar bulunsa da bunlar sabit kalıyor. Bu durum, GM'nin gelecekte daha gelişmiş aktif aerodinamik sistemler uygulama planlarına işaret ediyor olabilir.

Patent belgesi, sistemin standart stabilite kontrolünden bağımsız çalışabileceğini ve sadece Corvette için değil, her türlü araçta kullanılabileceğini belirtiyor. Potansiyel gelişmeler arasında benzer elektrikli sensörlerin kullanımı ve çevre koşullarını ve sıcaklığı değerlendirmek için navigasyon ve park kamerası verilerinin entegrasyonu yer alıyor.