SEMA 2025’te alışılmışın dışında bir proje tanıtıldı: GlasWerks DMV imzalı Ferrari Elevato. Temelini Ferrari GTC4Lusso’dan alan otomobil, İtalyan V12’nin yumruğunu gerçek arazi niyetiyle harmanlıyor. Kaputun altında 758 bg’e ayarlanmış 6,3 litrelik V12 var; 0–100 km/s hızlanma 3,8 saniye, azami hız 280 km/s. Toza toprağa hazırlığı olmasa bile dikkat çekecek rakamlar; bu haldeyse kapsamı daha da genişliyor.

Bu projenin özünü, zorlu zeminlerle başa çıkma becerisi oluşturuyor. Ohlins amortisörlü elden geçirilmiş süspansiyon, yerden yüksekliği 240 mm’ye çıkarırken tekerleklerde 200 mm’lik çalışma mesafesi sunuyor. Kurgu, asfaltta sakinliği koruyup çakıllı ve bozuk etaplarda da derli toplu kalacak şekilde düşünülmüş; bütünün bir araya gelişi, salt bir gösteri trükünden çok mühendislik odaklı bir yaklaşım hissi veriyor.

Her örnek alıcısına göre şekillendirilecek; süspansiyon ve amortisör ayarları, aydınlatma sistemi konfigürasyonları ve diğer detaylar tercihe göre belirlenecek. Fiyatlar 175.000 dolardan başlıyor.

Elevato, 2025 model Porsche 911 Dakar ve Lamborghini Huracan Sterrato ile aynı nişi hedefliyor; ancak daha güçlü bir motoru daha yüksek bir konfor seviyesiyle birleştiriyor — kağıt üzerinde dengeleri kendi lehine çevirebilecek bir karışım.