BYD, Atto 3 elektrikli crossover modelini yeni Atto 3 Evo ile güncelledi. En dikkat çekici değişiklik, önden çekişten arkadan çekişe geçilmesi oldu. Bu değişiklik, daha büyük bir 74,8 kWh'lik batarya ile birleşti. Önceki 60,5 kWh'lik bataryanın yerini alan bu yeni ünite, menzili 418 km'den 510 km'ye çıkardı.

Arkadan çekişli versiyon, 308 beygir güç ve 380 Nm tork üreten bir elektrik motoruna sahip. Bu sayede 0-100 km/s hızlanma süresi 7,3 saniyeden 5,5 saniyeye düştü. BYD ayrıca çift motorlu, dört çeker bir versiyon da tanıttı. Bu model 443 beygir güç ve 560 Nm tork sunuyor. 100 km/s hıza sadece 3,9 saniyede ulaşan bu versiyonun menzili ise 470 km'ye geriliyor.

Atto 3 Evo, artık 400 volt yerine 800 voltluk bir mimari kullanıyor. Maksimum şarj gücü 88 kW'tan 220 kW'a yükseldi. Bu da bataryanın %10'dan %80'e 25 dakikada şarj olmasını sağlıyor. Batarya ayrıca, 3 kW'a kadar çıkış gücüyle harici cihazları çalıştırmayı destekliyor.

Motorun arkaya taşınması, BYD'nin yeni bir çok bağlantılı arka süspansiyon uygulamasına ve bagaj hacmini 490 litreye genişletmesine olanak verdi. Ön tarafta ise motor kaputunun altında, 101 litre kapasiteli yeni bir depolama bölmesi oluşturuldu. İç mekanda, gösterge paneli ve multimedya yazılımı güncellenirken, vites seçici de direksiyon kolonuna taşındı.