Ford’un patentli güvenliği: kapı açıksa otomatik durdurma
Kapı veya bagaj açıkken aracın otomatik durması: Ford’un patenti
Ford’un patentli güvenliği: kapı açıksa otomatik durdurma
Ford’un yeni patenti, motor çalıştıktan hemen sonra kapı ya da bagaj açıksa aracı otomatik durdurarak istem dışı hareketi önlüyor ve yayaları koruyor.
2025-11-06T14:54:05+03:00
2025-11-06T14:54:05+03:00
2025-11-06T14:54:05+03:00
Motor çalıştırıldıktan hemen sonra veya sürücü hareket etmek üzereyken, kapılardan biri ya da bagaj kapağı açıksa, patentli bir güvenlik işlevi aracı otomatik olarak durduruyor.Amaç, çarpışma riskini tetikleyebilecek ya da yakındaki yayaları ve diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atabilecek istem dışı hareketi önlemek. Özellik tam da o hassas anda devreye girerek, küçük bir dalgınlığın büyüyüp ciddi bir probleme dönüşmesini engelliyor.Sistem, özellikle sürücünün durduktan sonra aracı yerinde tutmaya yetecek kadar fren pedalına basmadığı durumları hedefliyor—mesela yolcular inerken ya da biri bagajdan eşya alırken.Söz konusu patent, Ford’un sürüş güvenliğini geliştirme ve insan hatası ya da teknik aksaklıklarla ilişkili kazaların ihtimalini azaltma niyetini ortaya koyuyor. Amaca odaklanan basit bir fikir; aracın sürücünün anlık kontrolünden sıyrılmaya meylettiği o saniyelerde görünmez bir güvenlik katmanı ekliyor ve günlük kullanımda sürücünün rutinini bozmadan güven duygusunu pekiştiriyor.
Ford, Ford patenti, patent, güvenlik işlevi, otomatik durdurma, kapı açık, bagaj açık, istem dışı hareket, yaya güvenliği, sürüş güvenliği, fren pedalı, araç güvenliği, otomotiv teknolojisi
2025
David Carter
news
Kapı veya bagaj açıkken aracın otomatik durması: Ford’un patenti
Ford’un yeni patenti, motor çalıştıktan hemen sonra kapı ya da bagaj açıksa aracı otomatik durdurarak istem dışı hareketi önlüyor ve yayaları koruyor.
Motor çalıştırıldıktan hemen sonra veya sürücü hareket etmek üzereyken, kapılardan biri ya da bagaj kapağı açıksa, patentli bir güvenlik işlevi aracı otomatik olarak durduruyor.
Amaç, çarpışma riskini tetikleyebilecek ya da yakındaki yayaları ve diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atabilecek istem dışı hareketi önlemek. Özellik tam da o hassas anda devreye girerek, küçük bir dalgınlığın büyüyüp ciddi bir probleme dönüşmesini engelliyor.
Sistem, özellikle sürücünün durduktan sonra aracı yerinde tutmaya yetecek kadar fren pedalına basmadığı durumları hedefliyor—mesela yolcular inerken ya da biri bagajdan eşya alırken.
Söz konusu patent, Ford’un sürüş güvenliğini geliştirme ve insan hatası ya da teknik aksaklıklarla ilişkili kazaların ihtimalini azaltma niyetini ortaya koyuyor. Amaca odaklanan basit bir fikir; aracın sürücünün anlık kontrolünden sıyrılmaya meylettiği o saniyelerde görünmez bir güvenlik katmanı ekliyor ve günlük kullanımda sürücünün rutinini bozmadan güven duygusunu pekiştiriyor.