2026'nın en çok konuşulan yeni otomobillerinden biri, mevcut nesil BMW M5 G90 oldu. Bu ilginin arkasında, hibrit güç aktarma organına geçiş ve fark edilir biçimde artan ağırlık yatıyor. Sedan, standart olarak bir elektrik motoruyla eşleştirilmiş 4.4 litrelik V8 TwinPower Turbo motorla geliyor ve 717 beygir güç ile 1000 Nm tork üretiyor. 0'dan 100 km/s hıza 3.4 saniyede ulaşıyor ki bu hızlı olsa da, önceki nesil daha da hızlıydı.

Mansory, bu duruma kendi çözümünü getirdi. Yapılan modifikasyonlar sonrasında, güç aktarma organı artık 838 beygir güç ve 1150 Nm tork üretiyor. Kesin hızlanma rakamları henüz açıklanmadı, ancak ağırlık benzer kaldığı için, sedanın standart versiyondan neredeyse kesinlikle daha hızlı olduğu söylenebilir.

Görsel olarak da otomobil baştan aşağı değişti. Yeni tampon elemanları, genişletilmiş yan etekler, agresif bir difüzör ve çift arka spoiler düzenine sahip kapsamlı karbon fiber karoser parçaları dikkat çekiyor. Özellikle merkezi üçlü egzoz düzeni, tuning dünyasında bile nadir görülen bir tercih olarak öne çıkıyor.

Modifiye edilmiş M5, açıkta bırakılmış karbon fiber aksanlarla satin siyah bir boyaya ve yeni özel jantlara sahip. Ancak, otomobilin teknik felsefesi değişmedi: Güçlü bir V8 motoru elektrik destekle harmanlayan bir hibrit spor sedan olmaya devam ediyor, sadece şimdi çok daha provokatif bir pakete bürünmüş durumda.

Yeni M5 zaten yoğun tartışmalara yol açıyor ve Mansory versiyonu bu ateşe körükle gidiyor. Kağıt üzerinde yükseltmeler haklı görünse de, tasarım tamamen kişisel zevk meselesi. Standart M5 fazla sade geliyorsa, bu versiyonun kesinlikle dikkatleri üzerine çekeceği aşikar.