Renault İspanya'da elektrikli araç üretimini planlıyor
Renault, İspanya'daki Palencia fabrikasında kompakt elektrikli araçlar Scenic ve Rafale üretimini değerlendiriyor. Yeni teknolojiler ve düşük maliyetlerle elektrikli araç pazarında rekabet edecek.
Renault, İspanya'da kompakt elektrikli araçların üretimini konumlandırmayı "mantıklı ve muhtemel" olarak değerlendirdiğini resmen doğruladı. CEO François Provost, halihazırda Austral, Espace ve Rafale modellerini üreten Palencia fabrikasının, grup için C ve D segmentlerinde kilit bir tesis olduğunu belirtti. Avrupa düzenlemeleri—özellikle AB'nin 2030 planları—elektrikli araçlara geçişi kaçınılmaz hale getiriyor. Karar henüz imzalanmadı, ancak toplu iş sözleşmesi görüşmelerinin tamamlanmasının ardından bekleniyor.
Handelsblatt'ın yayınladığı verilere göre, Palencia, iki yeni nesil modelin üretimini alabilir: yaklaşık 4,5 metre uzunluğundaki kompakt elektrikli crossover Scenic ve 4,7 metre uzunluğundaki coupe-crossover Rafale. Yıllık kapasitenin 184.000 araç olması tahmin ediliyor ve bunların yaklaşık 130.000'inin Scenic olması muhtemel. Daha sonra 7 koltuklu bir Scenic varyantının eklenmesi ve Austral adının yeniden canlandırılması ihtimal dışı değil.
Her iki yeni elektrikli araç, ikinci nesil AmpR Medium mimarisine geçecek. Bu platform, Renault'nun üretim maliyetlerini yaklaşık %40 azaltmasına ve elektrikli araç fiyatlarını benzinli muadilleriyle aynı seviyeye getirmesine olanak tanıyacak. Anahtar teknolojiler arasında ultra hızlı şarj (yaklaşık 15 dakikada %15–80) sunan 800 voltluk bir elektrik sistemi bulunuyor; bu da yeni modelleri premium rakiplerle aynı seviyeye taşıyor.
Eş zamanlı olarak, Renault, Scenic serisini genişletmek için uzun menzil sunan bir EREV versiyonu hazırlıyor. Dahili proje adı "süper hibrit." Araç, Renault ve Geely'nin ortak girişimi olan Horse Powertrain tarafından geliştirilen, içten yanmalı motor, jeneratör ve invertörün tek bir modülde entegre edildiği 1,5 litrelik dört silindirli bir motor-jeneratör içerecek.
Mevcut Rafale ve Espace modellerinin, Austral makyajı ve AmpR Medium'a geçişin ardından üretimden kaldırılması bekleniyor. Sonuç olarak, Palencia, İspanya'da BEV üretimini yerelleştiren diğer üreticilere katılarak, Renault'nun Avrupa'daki elektrifikasyonu için kilit noktalardan biri haline gelecek.