BMW M, bir Speedtop veya Skytop gibi başka bir ultra sınırlı modelin yakın zamanda piyasaya çıkmayacağını net bir şekilde açıkladı. Bölüm başkanı Frank van Meel'e göre, şirket içinde böyle bir projeye ilgi olsa da yeni bir özel seri geliştirmiyor. Bir model onay alsa bile, 2028'den önce görülmesini beklemeyin.

Bu gecikme mantıklı: BMW, sadece 50 adetle sınırlı Skytop'un üretimini tamamlarken, Speedtop 2026 sonunda piyasaya çıkacak - her biri yaklaşık 500.000 Euro'dan sadece 70 örnek. Daha önce, 3.0 CSL (2022) 750.000 Euro fiyatına rağmen anında tükendi. Bu seriler küçük, talep çok yüksek, ancak BMW M'nin kaynakları sınırlı.

2029'a kadar bölüm, M3, X3 M, X4 M, X5 M ve X6 M'nin elektrikli versiyonlarını da içeren yaklaşık 30 yeni model ve makyajlı versiyon piyasaya sürmeyi planlıyor. Düşük hacimli bir araç için basitçe boş bir zaman penceresi yok.

3.0 CSL, Skytop ve Speedtop gibi özel modeller, BMW için imaj, teknoloji ve stratejiyi harmanlayan incelikli bir araç görevi görüyor. Bu tür projeler aracılığıyla marka, tasarım ve mühendislik çözümlerini, bunlar seri üretim Neue Klasse modellerine yayılmadan önce test ediyor. Aynı zamanda, bu küçük seriler, M bölümünün duygusal statüsünü korumaya yardımcı oluyor ve BMW'yi geleneksel olarak Ferrari Special Projects ve sınırlı Porsche edisyonlarının hakim olduğu bir nişte tutuyor.

Ticari yön de eşit derecede önemli: üç model de anında tükendi, bu da piyasanın standart M araçlarına kıyasla ultra nadir BMW'ler için önemli ölçüde daha fazla ödemeye istekli olduğunu kanıtlıyor. Ancak bu başarıya rağmen, şirket şu anda elektrifikasyon görevleriyle aşırı yüklü. Bu nedenle, yeni bir düşük hacimli makineyi ancak ana EV projeleri dalgası istikrara kavuştuktan sonra, 2028'e yaklaşırken tartışmak mantıklı görünüyor.