Çin otomobillerinin pazar payı yüzde 6,3'e yükseldi. Bir uzman, 2025 yılı boyunca Çin markalarından 283 binden fazla aracın ikinci el piyasasında satıldığını ve bu markaların pazar payının yüzde 4,5'e ulaştığını belirtti.

2026 yılı başında ikinci el piyasasında en çok satan beş Çin markası şu şekilde sıralanıyor:

  1. Chery — 6.156 adet (+%57)
  2. Geely — 4.834 adet (+%41)
  3. Haval — 3.684 adet (+%47)
  4. Changan — 1.702 adet (+%64)
  5. Lifan — 1.524 adet (+%4)

Ocak ayında ikinci el piyasasında en çok satan beş Çin modeli ise şöyle:

  1. Haval Jolion — 1.386 adet (+%91)
  2. Geely Coolray — 1.093 adet (+%72)
  3. Geely Monjaro — 927 adet (+%100)
  4. Chery Tiggo 7 Pro Max — 897 adet (+%140)
  5. Chery Tiggo 7 Pro — 871 adet (+%78)

Çin otomobillerinin ikinci el piyasasındaki bu hızlı büyüme birkaç faktörle açıklanıyor. İlk olarak, önceki dönemlerdeki düşük baz etkili. Çin otomobillerinin satışlarındaki ve dolayısıyla araç parkındaki patlama, ancak 2022'nin sonlarında başladı.

İkinci neden olarak, garanti sonrası araçların aktif satışı gösteriliyor. 2023 model yılı araçlar, piyasanın neredeyse üçte birini, yani yüzde 32,1'ini oluşturuyor. Bu arada, Rusların nispeten yeni araçları sattığı da dikkat çekiyor: 2024 model yılı, Çinli ikinci el otomobil satışlarının yüzde 21'ini, 2025 model yılı ise yüzde 3,4'ünü temsil ediyor.

Uzmana göre üçüncü sebep, Çin markalarının model gamlarını hızla yenilemesi. Bayiler, Çin otomotiv endüstrisinin yeni teklifleriyle Rusları showroomlarına çekmek için aktif bir şekilde çalışıyor.