Skoda, altı model hattında dört tekerlekten çekişli (4x4) araçları için güncellenmiş bir strateji açıkladı. Bu hatlar Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq ile elektrikli Elroq ve Enyaq modellerini kapsıyor.

Yakıtlı motorlu modellerde, elektronik kontrollü bir çok plakalı debriyaj, sürücü yardım sistemleriyle birlikte çalışıyor. Sistem, tekerlek hızı, direksiyon açısı ve yanal kuvvetlere bağlı olarak torku akslar arasında dağıtıyor.

Elektrikli 4x4 versiyonları ise çift motor düzeni kullanıyor: arka aksa senkron bir elektrik motoru, ön aksa asenkron bir motor yerleştirilmiş. Akslar arasında mekanik bir bağlantı bulunmuyor; güç dağılımı yazılım aracılığıyla yönetiliyor. Elroq ve Enyaq 4x4 modelleri 210 kW (85x) ve 250 kW (RS) güç seçenekleriyle sunuluyor. Şirket, 2025 yılında yaklaşık 7.000 adet Elroq 4x4 ve 30.000'den fazla Enyaq 4x4 teslim etti. Bu talebin büyük kısmı Almanya, Norveç ve Birleşik Krallık'tan geldi.

Yakıtlı motorlu modeller arasında, dört tekerlekten çekişli versiyonların payında Kodiaq öne çıkıyor: 2025'te AB kayıtlarının %39'u 4x4 modellerden oluştu. Superb için bu oran %29 oldu ve en popüler versiyon 142 kW güç üreten 2.0 TDI motorlu modeldi. Konfigürasyona bağlı olarak Kodiaq, 2,5 tona kadar çekme kapasitesine sahip.

Dört tekerlekten çekişli modellere yönelik en yüksek talep, Alp bölgesi ve Kuzey Avrupa ülkelerinde kaydediliyor. Bu pazarlarda, zorlu zeminlerde artırılmış arazi kabiliyeti ve stabilite sunan, 2026 model üst sınıf SUV'lara olan ilgi yüksek.