Ineos, Goodwood'da sergilediği 6.2 litrelik LS konseptine gelen coşkulu tepkilerin ardından, V8 motorlu bir Grenadier olasılığını araştırıyor. Ineos Avustralya'nın başındaki Justin Hocevar, modele olan ilginin yalnızca müşterilerden değil, özellikle V8 motorların geleneksel olarak popüler olduğu ABD gibi pazarlardaki bayilerden de geldiğini belirtiyor. Konsept, standart Grenadier'de bulunan BMW B58 benzinli motordan 140 beygir daha fazla olan 425 beygir güç ve 461 Nm tork sunuyor.

Ancak, bir V8 motorunu seri üretime sokmak önemli mühendislik zorlukları getiriyor. Büyük GM LS motorunu yerleştirmek, motor bölmesi, soğutma bileşenleri, egzoz sistemi ve aktarma organlarında değişiklikler gerektiriyor. Bu da üretim maliyetlerini artırıyor ve Ineos'un Avrupa'daki fabrikalarında sertifikasyonu zorlaştırıyor.

Şirket, BMW B57 ve B58 motorlarının potansiyelinin henüz tam olarak kullanılmadığını vurguluyor. BMW ve Toyota modellerinde bu motorlar daha yüksek çıkışlı konfigürasyonlarda çalışıyor ve kanıtlanmış yan sanayi ayar çözümleri zaten mevcut. Ineos, mevcut güç aktarma organlarını daha da geliştirmenin en pratik yol olduğuna inanıyor.

ABD'de, B58 motorlu Grenadier 71.000 dolardan başlayan fiyatlarla satılırken, B57 dizel motor diğer bölgelerde hâlâ mevcut. Marka ayrıca 82.995 dolarlık bir Siyah Sürüm de sunuyor.