General Motors ve Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 2012-2013 model Buick Regal Turbo ve GS modelleri için yeni bir geri çağırma duyurdu. Bu, aynı temel soruna yönelik üçüncü servis kampanyası anlamına geliyor: arka süspansiyon kontrol kolları, uygun olmayan korozyon koruması nedeniyle arızalanabiliyor. Benzer kusurlar 2021 ve 2022'de geri çağırmalara yol açmıştı, ancak bazı araçlar bu onarımları kaçırdı ve şimdi parça değişimi gerekiyor.

Kusur, elektrokimyasal kaplama (e-kaplama) sürecindeki bir hatadan kaynaklanıyor ve bu da kontrol kollarının korozyon direncini zayıflatıyor. Zamanla bileşen tamamen bozulabiliyor. Kırık bir arka kontrol kolu, süspansiyon geometrisini değiştiriyor, yön kararlılığını azaltıyor ve özellikle yüksek hızlarda veya kaygan yüzeylerde araç kontrolünün kaybedilme riskini artırıyor.

Yeni kampanya kapsamında, bayiler arka kontrol kollarını ve ayar cıvatalarını kusurlu olmayan partilerden gelen parçalarla değiştirecek. İşlem ücretsiz olarak gerçekleştirilecek. Geri çağırma, kış yol tedavileri nedeniyle yüksek korozyon seviyelerine sahip bölgeler olan ABD'nin "tuz kuşağı" eyaletlerinde kayıtlı araçları hedefliyor.

Yaklaşık 17.050 aracın etkilenme potansiyeli bulunuyor. Sahip bildirimleri 13 Nisan 2026'da başlayacak. Araç sahipleri, GM Sahip Merkezi web sitesinde VIN'lerini kullanarak geri çağırmaları kontrol edebilir.

Beşinci nesil Buick Regal resmi olarak Rusya'da satılmadı, ancak ithal araç pazarında Opel Insignia'ya bir alternatif olarak göründü ve onunla teknik platformu paylaşıyor. Rusya ikinci el pazarında, ABD açık artırmalarından gelen araçlar bazen süspansiyon korozyon kusurları sergiliyor—özellikle ABD'nin kuzeydoğu eyaletlerinden gelenler. Sahipler, arka kontrol kollarını ve süspansiyon amortisörlerini incelemeye özellikle dikkat etmeli, çünkü bu bileşenlerin arızası beklenmedik şekilde gerçekleşebilir.