Mercedes-AMG, yeni elektrikli GT 4-Kapılı Coupé'nin kış testlerini tamamladı. Mühendisler, Kuzey İsveç'te buz ve kar üzerinde gerçekleştirdikleri bu testlerde aracın yol tutuşu, çekiş gücü ve güç dağılımına odaklandı.

Bu model, AMG tarafından geliştirilen ilk tamamen elektrikli araç olacak. Araçta, sürücülerin ayarlanabilir tepki, yol tutuş ve çekiş parametreleriyle aracın davranışını kişiselleştirmesine olanak tanıyan AMG Race Engineer sistemi bulunuyor. Bu ayarlar, kabin içindeki üç kontrol düğmesiyle yönetiliyor.

Araç, üç elektrikli motor ve AMG Performance 4Matic+ dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmış. Bu düzen, akslar ve arka tekerlekler arasında bağımsız tork dağılımı sağlayarak, aracın dinamiklerine kararlı sürüşten kontrollü kaymaya kadar hassas bir şekilde hakim olmayı mümkün kılıyor.

AMG Active Ride Control süspansiyonu, hava süspansiyonunu aktif stabilizasyonla birleştirerek hem yol tutuşunu hem de konforu artırıyor. Fren sisteminde ön tarafta karbon-seramik frenler yer alıyor. Pil, düşük sıcaklıklarda bile yüksek performans ve hızlı şarj için tasarlanmış. Ön veriler, menzilin 640 km'yi aştığını gösteriyor.