Ferrari, marka için dönüm noktası olmaya aday 2026’ya uzanan iddialı bir yol haritası çizdi. Merkezinde Officina Tecnica OE programı altında geliştirilen ilk tamamen elektrikli modeli var. Dört elektrik motorundan toplam 1.128 bg, dört tekerlekten çekiş ve 122 kWh batarya; açıklanan menzil 530 km’yi aşıyor. Kurgusu, kompakt, spora odaklı bir crossover’a yakın duruyor ve markanın özünü kaybetmeden güncel yetenek bekleyen yeni kuşak alıcılara hitap eden ürün gamına katılacak. Kısa tanıma bakılırsa formül, sürüş deneyimini merkeze koyarken yeni gelenleri de kendine çekmeye ayarlı görünüyor.

2026’da Roma’nın halefi Ferrari Amalfi de geliyor. 640 bg’lik bir V8’e sahip olacak ve yumuşak tavanlı Spider versiyonu da bulunacak. Bir diğer prömiyer, 1.050 bg gücündeki Ferrari 849 Testarossa hibrit hiper otomobil; 0’dan 100 km/s’ye 2,3 saniyede hızlanabildiği belirtiliyor ki bu, Maranello ölçülerinde bile niyetin ciddiyetini anlatıyor.

Sınırlı üretim, V6 motorlu ve manuel şanzımanlı SP4 Icona da gösterilebilir. Ferrari’nin planı, elektrifikasyonu yıllardır rafine ettiği donanımla harmanlayarak önümüzdeki on yıla yön vermek. Bu denge korunursa, ürün gamı dönemleri sadece birbirinin yerine koymak yerine birbirine bağlama şansına sahip.