Pekin Otomobil Fuarı’nda Yeni BMW i3 Uzun Dingil Mesafeli Model Görüntülendi

Pekin Otomobil Fuarı'nda Tarantas News muhabirleri, BMW'nin Çin pazarına yönelik en önemli çıkışlarından biri olan uzun dingil mesafeli yeni BMW i3'ü görüntüledi. Artık eski kompakt elektrikli otomobil değil; yeni Neue Klasse neslinin orta sınıf elektrikli sedanı: 3 metrenin üzerinde dingil mesafesi, 800 volt mimari, 400 kW'a kadar şarj ve CLTC döngüsünde 1.000 km'yi aşan iddialı bir menzil sunuyor.

BMW, yeni nesil i3'ü Çin'in taleplerine özel olarak geliştirilmiş bir model olarak tanıtıyor. Fotoğraflar, daha temiz ve teknolojik bir görünümü net şekilde ortaya koyuyor: alçak bir sedan silueti, neredeyse kapalı bir ön yüz, imza böbrek ızgarasının ışıklı yorumu ve dijital melek kanadı tarzında yeni aydınlatma grafikleri. Radarlar ve kameralar ön far bölgesine gizlenmiş, böylece elektronik aksam dış tasarımı bozmuyor.

Bu versiyonun en önemli özelliği uzun dingil mesafesi. BMW, yeni i3'ün dingil mesafesinin 3 metreyi aştığını vurguluyor; bu da aracın arka kısmının önceki nesil klasik orta sınıf sedanlara göre belirgin şekilde daha ferah olması anlamına geliyor. Çin pazarı için bu kritik bir unsur; çünkü alıcılar genellikle elektrikli otomobili yalnızca sürücü odaklı değil, arka yolcular için de konforlu bir ulaşım aracı olarak değerlendiriyor.

Yeni BMW i3 ile aynı adı taşıyan eski model arasındaki temel fark felsefede yatıyor. Önceki i3, alışılmadık bir gövdeye sahip deneysel bir şehir hatchback'iydi; yeni versiyon ise Neue Klasse mimarisi üzerine inşa edilmiş tam teşekküllü bir elektrikli sedan. Altıncı nesil BMW eDrive teknolojisi, yeni büyük silindirik batarya ve küresel 800 volt elektrik platformu temel alınıyor.

BMW'ye göre, uzun dingil mesafeli i3'ün menzili CLTC döngüsünde 1.000 km'yi aşıyor. Maksimum şarj gücü 400 kW'a ulaşıyor ve araç 10 dakikada aynı Çin döngüsünde yaklaşık 400 km menzil kazanabiliyor. Rejenerasyon üzerinde özellikle duruluyor: çoğu günlük senaryoda araç, enerji geri kazanımı yoluyla yavaşlayarak mekanik frenlerin yükünü azaltıyor ve verimliliği artırıyor.

Yeni BMW i3'ün iç mekanı, markanın yeni dijital stratejisinin bir parçası. Araçta, sürücünün doğrudan görüş hattında bir panoramik ekran, merkezi bir ekran ve 3D projeksiyon arayüzü sunan BMW Panoramik iDrive bulunuyor. Amaç, sürücünün dikkatini yoldan ayırmamak ve temel verileri doğal görüş alanında tutmak.

Sistem Çin için derinlemesine yerelleştirilmiş. BMW AutoNavi haritaları, dijital anahtar, Huawei HarmonyOS ile entegrasyon ve Alibaba ile DeepSeek'in yeteneklerini kullanan akıllı kişisel asistan BMW'yi içeriyor. Ayrıca Momenta ile geliştirilen ve Çin yollarına uyarlanmış bir L2 sürüş destek sistemi duyuruldu: şehir içi, otoyol ve park etme işlemlerinin tek bir noktadan noktaya mantıkla çalışması planlanıyor.

Yeni BMW i3 LWB, BMW'nin Çin için en önemli elektrikli yeniliklerinden biri olacak. Modelin 2026'nın ikinci yarısında pazara sunulması ve orta sınıf premium elektrikli sedan segmentinde yer alması bekleniyor. En yakın rakipleri arasında Tesla Model 3, Xiaomi SU7, Zeekr 007, Nio ET5 ve Luxeed S7 sayılabilir; bu modellerin tümü Çinli alıcıları uzun menzil, hızlı arayüzler ve gelişmiş yardımcı sistemlere alıştırmış durumda.