Yeni nesil BMW 3 Serisi’ndeki başlıca yeniliklerin odağında motorlar var. BMW, tanıdık dört silindirli turbo ünitenin kapsamlı biçimde elden geçirilmiş versiyonu B48TÜ3’ü tanıtacak; bir dizi mühendislik iyileştirmesi sayesinde daha yüksek güç ve daha iyi verimlilik sunması bekleniyor. Bu tercihin, 3 Serisi’nin güçlü yönünü daha da keskinleştirme isteğine işaret ettiği söylenebilir.

Bunun yanında şirket, çıktısı artırılan ve yakıt tüketimi düşürülen, kapsamlı şekilde güncellenmiş altı silindirli B58TÜ3’ü de hazırlıyor. Bu motorun, G70 nesli amiral gemisi 7 Serisi’nin makyajlı versiyonunun üretiminin başlayacağı 2027 yazı civarında ilk kez sahneye çıkması bekleniyor. Güncellenen güç ünitesinin daha sonra M350 varyantının bir sonraki neslinde de yer alması planlanıyor.

Lansmanda yeni 3 Serisi iki temel versiyonla planlanıyor: G50 kodunu taşıyan geleneksel benzinli model ve tamamen elektrikli i3. Bu dağılım, klasik aktarma organlarının müdavimlerine olduğu kadar daha temiz, teknolojiye dönük seçenekleri arayanlara da hitap ederek 3 Serisi’nin karakterini korurken erişimini genişletmeyi amaçlıyor. Altı silindirlisinin çıkış takvimi de markanın evrimi ölçülü ve aşamalı biçimde yönetme yaklaşımıyla örtüşüyor; tablo, modelin özünü bozmadan çağa ayak uydurma niyetini pekiştiriyor.