ABD güvenlik düzenleyicisi NHTSA, belirli Jaguar Land Rover araçlarıyla ilgili soruşturmasını mühendislik analizi aşamasına yükseltti. Soruşturma, 2014 ila 2022 model yılları arasındaki Range Rover ve Range Rover Sport modellerini kapsayan yaklaşık 331.559 aracı içeriyor.

Bu adım, alüminyum ön süspansiyon mafsalında olası çatlak raporlarının ardından geldi. Bu bileşendeki hasar, üst kontrol kolunun ayrılmasına ve potansiyel olarak araç kontrolünün tamamen kaybedilmesine yol açabilir.

Soruşturma, araç sahiplerinin şikayetlerinin ardından bir ön inceleme olarak başlamıştı. Ancak kanıtlar arttıkça düzenleyici, parçanın tasarımını, potansiyel risklerini ve bir geri çağırmanın gerekli olup olmadığını değerlendirmek için analizi derinleştirmeye karar verdi.

Bu aşamada NHTSA mühendisleri, mafsalın yapısını ve arıza senaryolarını inceliyor ve sorunun ne kadar yaygın olabileceğini değerlendiriyor. Bir kusur tespit edilirse, üreticiye bir servis kampanyası başlatma talimatı verilebilir.

Bu durum, güvenlik beklentilerinin özellikle yüksek olduğu premium SUV'leri içerdiği için pazar açısından önemli. Sonuç, markanın itibarını etkileyebilir ve gelecekteki süspansiyon tasarımı kararlarını şekillendirebilir.