Renault, Scenic modeli için kapsamlı bir güncelleme hazırlıyor. Üç yıl önce minivandan SUV formatına tamamen geçen elektrikli crossover, başlangıçta iyi bir çıkış yakalamıştı ancak satışlar şimdilerde düşüşte. İspanya'da 2026'nın ilk dört ayında yalnızca 152 adet kayıt yapıldı.

Karşılaştırma yapmak gerekirse, Skoda Elroq aynı dönemde 790 adet satarken, yeni elektrikli Toyota C-HR 1.217 kayıt gördü. Hatta niş bir model olan Alpine A290 bile 146 adetle Scenic'in neredeyse yakaladı.

Renault, güncellenmiş Scenic'i yol testlerine çıkardı. Prototip yoğun kamuflajlı olduğu için dış detaylar gizli; ancak markanın son konseptlerini anımsatan daha yumuşak bir tasarım bekleniyor: Embleme Concept ve R-Space Lab. Mevcut Scenic, Captur, Symbioz ve Rafale'e benzer keskin bir görünüme sahip; makyajla daha sakin ve geniş kitlelere hitap eden bir hale gelebilir.

İç mekanda da yenilikler var: yeni malzemeler, iyileştirilmiş kalite algısı ve güncellenmiş bir multimedya sistemi. Yüksek fiyat etiketine sahip bir model için bu kritik; çünkü bu segmentteki alıcılar artık sadece menzili değil, iç mekanı, arayüzü, donanımı ve şarj hızını da karşılaştırıyor.

Şu anda Scenic iki versiyonla sunuluyor. Comfort Range 170 bg güç, 60 kWh batarya ve 430 km'ye kadar menzil sunuyor. Long Range versiyonu ise 220 bg, 87 kWh batarya ve 625 km menzile sahip.

Güncelleme sonrasında LFP bataryalı bir versiyon bekleniyor; bu model daha uygun fiyatlı olacak ve giriş seviyesini düşürecek. Renault ayrıca verimliliği artıracak: temel versiyon WLTP'de 450 km'ye yaklaşabilirken, uzun menzilli model 650 km civarına ulaşabilir. Şarj da hızlanacak: LFP versiyonunun yüzde 10'dan yüzde 80'e 20 dakikada geçmesi öngörülüyor. Şu anda Renault, şarjı 150 kW ile sınırladığı için sıkça eleştiriliyor.

Buradaki ana faktör belirli bir modelden gelen rekabet değil, fiyat. İspanya'da Changan Deepal S05, sübvansiyonlar öncesi 36.690 Euro'dan başlıyor ve şimdiden 805 kayıt yapmış durumda; Scenic Long Range ise 41.126 Euro ve daha az donanım sunuyor.

Renault, Scenic'i keyfi olarak güncellemiyor: arabanın daha ucuz, daha verimli ve tasarım açısından biraz daha ikna edici olması gerekiyor. Tam 800V mimari 2028'e kadar gelmeyecek, o zamana kadar Scenic bu makyajla pazarda tutunmak zorunda.