Markus Haupt, altı aylık geçici dönemin ardından SEAT-Cupra’nın yönetimini resmen devraldı. Zamanlama tesadüfi görünmüyor: atama, markaların MEB Entry platformu üzerine uygun fiyatlı, şehir odaklı elektriklileri hazırladığı eşikte geldi. Barcelona’daki üretim; Cupra Raval, Skoda Epiq, VW ID Polo ve ID Cross’u kapsayacak. Proje, 8,7 milyar sterlinlik yatırımla İspanya sanayisinin şimdiye kadarki en büyük taahhüdü olarak öne çıkıyor.

Cupra Raval, markanın yedinci modeli olacak ve alçaltılmış şasi, daha keskin direksiyon tepkileri ve elden geçirilmiş süspansiyonla sportif çizgisini koruyacak. Haupt, yelpazeyi genişletme planlarını da doğruladı; SSP platformu üzerinde Tindaya konseptinin üretim versiyonu hedefleniyor ve rotada Orta Doğu, Türkiye ve Meksika var. Kurguya bakılırsa Raval, markanın karakterini köreltmek bir yana, kimliğini şehir sınıfında da diri tutmayı amaçlıyor.

SEAT ise planda sağlam şekilde yerini koruyor: yenilenen Ibiza ve Arona yolda. Haupt, iki markanın farklı kitlelere hitap ettiğini ve birbirini tamamladığını belirterek, böylece alanı çakışmadan daha geniş kapsadıklarının altını çizdi.