BMW, yakın dönemin en sıra dışı lansmanlarından birine imza atmaya hazırlanıyor. Yeni nesil M3, tamamen elektrikli ve geleneksel benzinli olmak üzere iki farklı versiyonla sunulacak. En önemli nokta ise her ikisinin de benzer fiyat etiketine sahip olması.

2027'de piyasaya çıkması beklenen elektrikli M3, BMW'nin yeni Neue Klasse platformu üzerine inşa edilecek. Dört elektrik motoru (her tekerlekte bir adet) toplamda yaklaşık 1.000 beygir güç üretecek. Bu yapılandırma, yalnızca nefes kesici bir hızlanma değil, aynı zamanda milimetrik hassasiyetteki tork dağılımı sayesinde son derece üstün bir yol tutuş deneyimi anlamına geliyor.

Benzinli M3 ise varlığını sürdürmeye devam edecek. CLAR platformunda kalan model, markanın yeni tasarım dilini yansıtan makyajlı bir dış görünüme kavuşuyor. Böylece BMW, köklerine bağlı kalırken alıcılara da net bir tercih hakkı tanımış oluyor.

İlginç olan, iki versiyonun konumlandırma ve stil açısından neredeyse birebir aynı olması – adeta farklı güç kaynaklarına sahip ikizler gibiler. BMW'nin amacı, hedef kitlesini bölmek yerine, sürüş tutkunlarını ortak bir noktada buluşturmak ve hangi güç aktarma sistemini seçeceklerine kendilerinin karar vermesini sağlamak. Şüpheleri gidermek içinse elektrikli M3'ün yetenekleri kapsamlı test sürüşleriyle sergilenecek.

BMW, elektrikli M3'ün direksiyonuna geçmenin, bir sürücünün elektrikli araçlara bakışını kısa sürede değiştirebileceği görüşünde. Strateji oldukça mantıklı: Marka, elektrikliye geçişi dayatmak yerine kararı tamamen müşteriye bırakıyor. Bu yaklaşımın, içten yanmalı motorları bir anda terk etmekten çok daha etkili olması muhtemel.