General Motors, 2025 yılını dünyanın altıncı büyük otomobil üreticisi olarak tamamladı; teslimat rakamı yaklaşık 4,55 milyon adet. Şirketin kendi pazarında güçlü bir konuma sahip olsa da küresel rakiplerin gerisinde kalıyor. Bu rakipler arasında hızla büyüyen Çinli markalar da var.

Sıralamanın zirvesinde 11 milyonun üzerinde satışla Toyota yer alıyor. İkinciliği Volkswagen Grubu alırken, üçüncü sırada Hyundai Motor Grubu bulunuyor. İlk beşi tamamlayanlar ise Stellantis ve Çin merkezli BYD. BYD, elektrikli modellerinin başarısı sayesinde hızla yükselişini sürdürüyor.

GM, BYD'nin gerisinde kalsa da Ford, Geely, Honda ve Suzuki'yi geride bıraktı. Şirketin satışlarının büyük kısmını Chevrolet markası taşırken, Cadillac daha niş bir rol üstleniyor. ABD'deki en büyük satıcı unvanını hâlâ elinde tutan GM, 2025'te satışlarını yaklaşık yüzde 6 artırarak 2,85 milyon adedi geçti.

Şirket, onlarca yıldır olduğu gibi tam boyutlu kamyonet ve SUV segmentlerindeki hakimiyetini de sürdürüyor. Ancak, Kuzey Amerika'daki direnci açık olsa da GM, başta Asya kökenli üreticiler olmak üzere küresel rekabetin giderek kızıştığını hissediyor.

Genel tabloya bakıldığında, GM'nin konumu pazarın Asya lehine değişen güç dengelerini yansıtıyor. Zirve yarışında kalabilmek için iddialı bir elektrikli araç stratejisi ve daha geniş bir küresel ayak izi şart. Önümüzdeki yıllarda BYD ve diğer Çinli oyuncuların yarattığı rekabet baskısının daha da artması bekleniyor.