Genesis, GV60 Magma’yı Circuit Paul Ricard pistinde ve Los Angeles Otomobil Fuarı’nda sahneye çıkararak marka için ‘Luxury High Performance’ döneminin başlangıcını işaret etti. Magma performans hattının ilk seri üretim otomobili, premium görünümü, ileri teknolojiyi ve ciddi elektrikli kas gücünü bir potada eritiyor; hamle, markanın iddiasını daha net resmediyor.

GV60 Magma, daha geniş bir iz açıklığı ve alçaltılmış duruş üzerine oturuyor; özgün tamponlar, büyütülmüş hava girişleri ve 21 inç dövme jantlarla dikkat çekiyor. Kabinde turuncu dokunuşlara sahip Chamude kaplamalar ve özel bir direksiyon, odaklı ama rafine bir atmosfer yaratıyor.

Elektrik motorları 609 hp ve 740 Nm üretiyor; Boost Mode devreye alındığında 650 hp ve 790 Nm’ye çıkıyor. 200 km/s’ye hızlanma 10,9 saniye sürüyor. Kurulumda Launch Control, üç sürüş modu ve elden geçirilmiş elektronik kontrollü süspansiyon bulunuyor.

Genesis GV60 Magma
genesis.com

Genesis denge ve hassasiyete vurgu yapıyor: optimize edilmiş şasi geometrisi, güçlendirilmiş bağlantı noktaları, iyileştirilmiş frenler ve aktif gürültü engelleme; tümü, geniş performans lastiklerinde bile üst düzey konforu korumak için kurgulanmış. Kâğıt üzerinde bu karışım, otomobili zemine sağlam basan ama sürüşü sertleştirmeyen bir ayara işaret ediyor; birçok hızlı elektriklide yakalanamayan o ince tatlı noktaya.

GV60 Magma ayrıca VGS (sanal şanzıman), Drift Mode ve HPBC batarya kontrolü gibi ayırt edici araçlar getiriyor. ‘Magma Mode’a geçildiğinde gösterge paneli sıcaklık, kuvvet, ivmeler ve kalan boost süresi gibi temel verileri öne çıkarıyor. Yaklaşım, teknolojiyi teknoloji için yığmak yerine sürücüyü merkeze koyuyor; bu segmentin de tam olarak ihtiyacı olan şey.