2011 model dizel Suzuki SX4 2011, Birleşik Krallık MoT testlerinde vakaların %71'inden fazlasında pas tespit edilerek korozyon şampiyonu gibi şüpheli bir unvan kazandı.

İkinci sırada %67,33 oranla 2013 model dizel Dacia Duster bulunuyor. İlk üçü ise yine dizel Suzuki SX4'ün 2012 model yılı tamamlıyor; bu araçların %64,71'inde korozyon sorunu görüldü.

Spektrumun diğer ucundaki benzinli Ford Fiesta 2019 ise muayenelerde yalnızca %0,18 oranında korozyon sorunu kaydetti.

Uzmanlara göre Ford Fiesta'nın pasa karşı bu başarısı, Ford'un 2017'den itibaren tüm gövde panelleri ve alt şasilerde tamamen galvanizli çelik kullanması ve delinme korozyonuna karşı on iki yıl garanti sunmasından kaynaklanıyor. Alt gövde koruması da oldukça iyi: eşiklere, kapı çerçevelerine ve şasi yan elemanlarına mum bazlı bir sızdırmazlık maddesi enjekte ediliyor.