Renault 4 JP4x4 Concept: Elektrikli Dört Tekerlekten Çekişli Plaj Aracı
Renault 4 JP4x4 Concept, elektrikli platformlu dört tekerlekten çekişli heyecan verici bir konsept araç. Plaj maceraları ve teknik yenilikler için tasarlandı.
Renault, ikonik '4' modelinin imajıyla bir kez daha oynuyor. Yeni Renault 4 JP4x4 Concept, plaj otomobili, kompakt bir kamyonet ve retro eğlence aracının bir karışımı gibi görünüyor. Eğlenceli tasarımın altında ise önemli bir teknik ipucu yatıyor.
Renault 4 E-Tech elektrikli platformu üzerine inşa edilen konsept, FL4WER POWER, Savane 4x4 ve Vision 4Rescue gösteri araçlarını takip ediyor. Renault bununla, yeni elektrikli R4'ün yalnızca bir şehir arabası olmadığını, kişisel maceralardan ticari uygulamalara kadar her şey için bir temel olabileceğini gösteriyor.
Dış tasarımda sedefli zümrüt yeşili bir boya kullanılmış; bu, 4L'nin 1970'ler ve 1980'lerdeki renk paletine çağdaş bir selam niteliğinde. İç mekan ise parlak turuncu, açık hava hissi veriyor ve kabin ile dış dünya arasında çok az sınır var. Kapılar kısa ve sade, tavan açık ve yapısal sertlik için çapraz takviyeler eklenmiş. Arka bagaj kapağı bir kamyonet gibi aşağıya açılıyor. Tavana bir sörf tahtası bağlanmış, bagajda ise kaykaylar bulunuyor.
Koltuklar, Renault'un 1970'lerdeki modellerini anımsatıyor ve entegre baş desteklerine sahip. Döşemede kumaş, file ve yumuşak dokunuşlu paneller bir arada kullanılmış; bu paneller kapılarda, bagaj alanında ve gösterge panelinde yer alıyor. Ön yolcunun önünde zorlu araziler için bir tutamak bulunurken, yüzen orta konsol kabinin fazla kullanışsız görünmesini engelliyor.
Teknik açıdan asıl hikaye dört tekerlekten çekiş. Renault 4 JP4x4 Concept, arka aksa ikinci bir elektrik motoru eklenerek kalıcı elektrikli 4x4 sistemi kazanıyor. Yerden yükseklik standart Renault 4 E-Tech'e göre 15 mm daha fazla, iz genişliği ise önde ve arkada 10 mm daha geniş. Araç, özel JP4 jantlarına monte edilmiş 225/55 R18 Goodyear UltraGrip Performance+ lastiklerle geliyor. Bu düzenek zorlu arazi koşulları için değil, kum, kaya, çakıl ve hafif maceralar için tasarlanmış.
Renault, RGEV Small platformunun potansiyeline doğrudan dikkat çekiyor: B-segmenti kompakt bir elektrikli araç bile, şaftlar veya karmaşık mekanik aksam olmadan dört tekerlekten çekiş elde edebiliyor.
JP4x4 muhtemelen üretime geçmeyecek. Ancak konsept, sadece bir sergi parçası olarak kalmayacak kadar ilgi çekici: minik, elektrikli, dört tekerlekten çekişli ve plaj otomobili ruhuna sahip bir Renault, bir başka şehir crossover'ından çok daha heyecan verici.