İngiliz tuning şirketi Talos, Porsche 911 GT3 RS'i temel alarak 911 RT'yi geliştirdi. Bu, standart GT3 RS'i fazla sıradan bulanlar için karbon fiber bir versiyon. Üretim 20 adetle sınırlandırılmış. Tuning paketinin fiyatı ise 850.000 £ (980.000 €'nun üzerinde) gibi neredeyse akılalmaz bir seviyede. Üstelik bu fiyata aracın kendisi dahil değil.

Temel olarak Porsche 911 GT3 RS kullanılıyor, ancak gövde kapsamlı değişiklikler geçiriyor. Talos, MCT Carbon iş birliğiyle geliştirilen, görünür karbon fiberden yapılmış yeni paneller ve 3D tarama kullanıyor. Tasarım, yarış modeli 911 R'den ilham alıyor ve kuru karbon görünür bırakılıyor. Daha az teknik bir görünüm isteyen alıcılar boya seçeneğini tercih edebilir.

Dönüşümün asıl amacı sadece görsel etki değil. Karbon parçalar sayesinde 911 RT, standart GT3 RS'ten yaklaşık 80 kg daha hafif. Her kilogramın tepki, frenaj ve dengeyi etkilediği bir araçta bu, dekoratif detaylardan çok daha önemli. Ayrıca daha agresif bir aerodinamik paket de sunuluyor.

Talos tarafından Porsche 911 RT
Talos

İç mekan her sahibine özel olarak uyarlanıyor. Müşteriler malzeme, renk ve döşeme detaylarını seçiyor, böylece kabin sadece yeni bir rozet takılmış standart bir Porsche gibi görünmüyor. Süspansiyon geliştirmesi Öhlins ile yapılmış, yol konforu ve yol tutuş hassasiyeti arasında bir denge vaat ediyor. İsteğe bağlı olarak, akıllı telefon kontrolüne sahip elektronik olarak ayarlanabilir amortisörler sunuluyor.

Motor doğal emişli olarak kalıyor. Talos, 540 bg ve doğal, doğrusal bir güç dağılımı belirtiyor. Turboşarj, temel konseptin bir parçası değil, ancak şirket egzoz sistemi, yeni aynalar ve diğer seçenekler dahil olmak üzere ek yükseltmeler sunuyor.

Fiyat en büyük şok olmaya devam ediyor. Sadece dönüşüm için 850.000 £ (kabaca 1,15 milyon dolar). Ayrıca Talos'a ayrıca bir 911 GT3 RS satın alıp teslim etmeniz gerekiyor. Bu da toplamı kolayca hiper otomobil bölgesine taşıyor.

Talos 911 RT mantıklı bir yükseltme olmaya çalışmıyor. Zaten en iyi pist Porsche'lerinden birine sahip olanlar için, yanında standart bir GT3 RS'in neredeyse seri üretim bir araç gibi görünmesini isteyenler için.