Chevrolet Performance'ın web sitesinde LS9 Uzun Blok motorunun "üretimden kalktığı" belirtiliyor. Bu motor, C6 Corvette ZR1 için geliştirilen LS9 V8'in bir versiyonuydu ve yüksek gücü ile modifiye kültüründeki popülaritesiyle tanınıyordu.

Chevrolet Performance, bu motoru süperşarj hazır bir seçenek olarak sunuyordu. İçerisinde dövme parçalar ve çeşitli performans bileşenleri bulunuyordu. LS9 aslında 376 inçküp (6,2 litre) hacminde bir Küçük Blok IV V8'di. Resmi verilere göre motor, 6.500 devir/dakikada 638 beygir gücü ve 3.800 devir/dakikada 604 lb-ft tork üretiyor. Maksimum devir sınırı 6.600 devir/dakika olarak belirlenmiş.

Yüksek yükler altında dayanıklılığı artırmak için blok, altı cıvatalı ana yatak kapaklarına sahip döküm alüminyumdan imal edilmiş. İç kısımda dövme çelik krank mili, dövme titanyum biyel kolları ve dövme alüminyum pistonlar kullanılmış. Supap mekanizması ise hidrolik makaralı eksantrik mili, döküm külbütör kolları ve makaralı iticilerden oluşuyor.

Silindir kafaları da motorun öne çıkan yönlerinden biri. LS9, 68 cc yanma odalı ve L92 tipi alüminyum silindir kafalarına sahip.