Volvo EM90: Zeekr 009 temelli, 738 km menzilli elektrikli minivan

Volvo EM90, baştan sona İsveçlilerin sıfırdan yarattığı bir proje değil. Özünde Geely Holding’in SEA modüler platformunu kullanan ve geçen yıl tanıtılıp Çin’de satışa çıkan Zeekr 009’un yeniden yorumlanmış bir minivan versiyonu. Baştan inşa edilmekten çok hesaplı bir rozet değişimi denebilir; yine de belirgin bir İskandinav dokunuşu taşıyor.

EM90, gövdeyi ve 3.205 mm’lik aks mesafesini Zeekr ile paylaşıyor; farklar esas olarak ön ve arka tasarımda. Markanın Thor’un Çekici far imzası ve dikey stoplar, otomobili Volvo’nun görsel diline çekiyor. Boyutlar neredeyse aynı: uzunluk 5.206 mm, genişlik 2.024 mm, yükseklik 1.859 mm. Kapı açıklıkları ve tavan cam bölmelerinin geometrisi de korunmuş. Sürükleme katsayısı 0,27; yani temel alınan modelle aynı. Silüet tanıdık olsa da yeni yüz ve kuyruk, ilk bakışta bile bunun bir Volvo olduğunu okutturuyor.

İç mekân da benzer reçeteyi izliyor. EM90’a özgü bir ön konsol, direksiyon ve döşemeler var; gösterge ekranı ise artık siperliksiz. Bununla birlikte genel mimari ve başlıca unsurların yerleşimi Zeekr’den miras. 15,4 inçlik multimedya ekranındaki arayüz grafikleri Volvo’nun kimliğine uyarlanmış. Sonuç, yakın zamanda bir Zeekr’e oturduysanız tanıdık geliyor; Volvo dokunuşları ise ambiyansı daha derli toplu hissettiriyor.

Donanım listesinde hava süspansiyonu, adaptif hız sabitleyici ve otonom sürüş paketinin ilk adımları yer alıyor. EM90 yalnızca arkadan itişli ve 272 bg ile 343 Nm üreten tek elektrik motoruna sahip; temel pakette 116 kWh’lik bir batarya eşlik ediyor. Kurgu, rekor peşinde koşmaktan çok konforu önceleyen bir yaklaşımı işaret ediyor.

Tüm modern Volvo’larda olduğu gibi azami hız 180 km/s ile sınırlandırılmış. Açıklanan değerlere göre 2.763 kg’lık minivan, Çin CLTC döngüsünde tek şarjla 738 km kat edebiliyor.