Dongfeng, Transpotec Logitec 2026'da ticari araçlarını tanıttı
Dongfeng, Transpotec Logitec 2026'da ticari araçlarını tanıttı: Captain van, Z9 pick-up, Paladin ve MHero II. Bu modeller işletmeler için ideal çözümler sunuyor.
Dongfeng, Milan'daki Transpotec Logitec 2026'da çıkış yaptı ve binek araçlardan ziyade ticari serisine odaklandı. Çinli marka, iş dünyasına yönelik araçlarını sergiledi: Captain van, Z9 pick-up ile birlikte N1 hafif ticari araç kategorisine giren Paladin ve MHero II SUV'lar.
Fuarın yıldızı Dongfeng Captain. Panel van ya da şasi kabin seçeneğiyle sunulan Captain, farklı gövde tiplerine uyarlanabiliyor: kargo, minibüs veya özel amaçlı araçlar. Tek veya çift kabin seçenekleri, farklı uzunluk ve dingil mesafeleriyle sunuluyor. 2 tona kadar yük kapasitesine sahip olan aracın van versiyonunda 13,8 metreküp kargo hacmi bulunurken, minibüs 15 yolcu kapasiteli.
Captain'in kaputun altında 2.0 litrelik dizel motor yer alıyor; 136 bg ve 350 Nm üreten bu motor, 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirilmiş. Arkada yaprak yaylı süspansiyon, dört tekerde disk frenler kullanılıyor. Standart donanımda LED farlar, klima, hız sabitleyici ve dijital LCD gösterge paneli var.

Dongfeng Z9 pick-up, hem iş hem de arazi koşulları için tasarlanmış. Çift kabinli, beş koltuklu yapısıyla 5,5 metreyi aşan uzunluğa sahip araç, dört çeker sistemi ve 2.3 litrelik turbodizel motoruyla 190 bg ve 500 Nm tork üretiyor. Şanzıman seçeneği olarak manuel veya otomatik sunuluyor. Yerden yükseklik 240 mm, su geçiş derinliği 80 cm'ye kadar çıkabiliyor ve 12 farklı sürüş modu mevcut.
SUV'ler de işletmelerin ilgisini çekiyor. Paladin'de dört çeker, 228 bg'lik turbo benzinli motor, kilitlenebilir diferansiyeller, arazi modları ve gelişmiş sürücü destek sistemleri bulunuyor. MHero II Terrain ise tamamen farklı bir sınıfta: 686 bg gücünde bir plug-in hibrit olan araç, 110 km'ye kadar elektrik menzili ve etkileyici arazi yetenekleri sunuyor.
Dongfeng, İtalya pazarına yalnızca fiyat avantajıyla girmiyor. Marka, teslimat, yolcu taşımacılığı, inşaat, servis hizmetleri ve arazi çalışmaları gibi çok çeşitli ticari ihtiyaçları karşılamayı amaçlıyor. Avrupalı alıcılar için asıl mesele, kağıt üzerindeki teknik veriler değil; aracın ilk birkaç yılından sonra servis, garanti ve yedek parça erişilebilirliği olarak kalıyor.