Toyota, 30 yılı aşkın süredir ortalıkta görünmeyen Cressida ismini yeniden tescilledi. Şirket, ticari markayı yenileyerek bu ismi tekrar gün yüzüne çıkardı. Bu, yeni bir modelin yakında çıkacağı anlamına gelmiyor ancak hareket ilgi çekici: Toyota açıkça tarihi bir ismi kontrol altında tutmak istiyor.

Cressida, 1976'da piyasaya sürülmüş ve 1995'e kadar dört nesil boyunca üretilmişti. Esasen Japon Toyota Mark II'nin ihraç versiyonuydu. Kuzey Amerika'da, Lexus gelmeden önce Toyota'nın en pahalı ve prestijli modelleri arasında yer alıyordu.

Camry ve Corolla geniş kitlelere hitap ederken, Cressida arkadan itişli bir iş sedanıydı. Ayrıca vagon versiyonu da mevcuttu. ABD'de yerini önden çekişli Avalon aldı ancak Avalon hiçbir zaman gerçek bir halef olmadı.

Toyota Cressida
global.toyota

Toyota'nın Cressida'yı yeniden tescil ettirmesinin birkaç olası açıklaması var. Bunlardan biri, Toyota'nın bu ismi gelecekteki bir tam boy sedan için saklıyor olması. Mevcut Crown Crossover'ın Avalon'un yerini alması planlanmıştı ancak ABD'de beklenen ilgiyi görmedi. Daha tanıdık bir ihraç ismi, müşterilerin modele ısınmasına yardımcı olabilir.

Daha basit bir teori ise Toyota'nın belirli pazarlar için mevcut bir modeli yeniden adlandırması. Örneğin, Kuzey Amerika'daki Crown, daha tanınabilir Cressida rozetini kullanabilir. Ancak alıcılar aracın kendisine ikna olmamışsa, isim tek başına bir şey ifade etmez.

Üçüncü ve en olası senaryo miras koruması. Mevcut tescil Paraguay'ı kapsıyor ancak Toyota bunu diğer pazarlara da yayabilir. Bu yaygın bir uygulama: otomobil üreticileri, eski isimlerin rakiplerinin eline geçmesini engellemek için ticari markaları yeniliyor.

Şimdilik, Cressida'nın yeniden canlanması tamamen spekülasyon. Ancak Toyota, pazarın klasik ve tanınabilir bir rozete sahip büyük bir sedan talep etmesi ihtimaline karşı ismi hazır tutuyor.