DS N°7: Hibrit ve Elektrikli Seçenekler

DS N°7 Hybrid, toplam 145 hp güç üretiyor. 120-126 g/km CO2 emisyon değeriyle doğrudan rakiplerinin önünde yer alıyor. Bu da yaklaşık 5,3 L/100 km'lik bir yakıt tüketimine karşılık geliyor.

Kaputun altında, yeni nesil 1,2 litrelik üç silindirli turbo Miller çevrimli benzinli motor bulunuyor. Bu motor, altı ileri çift kavramalı otomatik şanzımana entegre edilmiş 21 kW (28 hp) elektrik motoruyla eşleşiyor. 0,9 kWh kapasiteli 48 voltluk batarya da sistemi tamamlıyor. Bu mimari sayesinde araç, şehir içinde sürüş süresinin %50'sine kadar elektrik modunda gidebiliyor. Elektrik motorunun desteğiyle yakıt tüketimi ve emisyonlar azalırken, hızlanma da daha yumuşak ve tepkisel hale geliyor.

Tamamen elektrikli DS N°7'de üç farklı elektrik motoru seçeneği sunuluyor: 230, 245 ve 350 hp. En üst versiyon iki motorla birlikte dört tekerlekten çekişe sahip. Bu motorlar, Stellantis'in ortak olduğu emotors tarafından Fransa'nın Tremery kentinde üretiliyor.

DS N°7, iki batarya seçeneğiyle geliyor. İlk seçenek, nikel-mangan-kobalt (NMC) hücreli ve 73,7 kWh kullanılabilir kapasiteli batarya. Bu, DS N°7 FWD (230 hp) modelinde kullanılıyor. İkinci seçenek ise kullanılabilir kapasiteyi 97,2 kWh'a çıkarıyor ve FWD Long Range (245 hp) ile AWD Long Range (350 hp) versiyonlarında sunuluyor. WLTP kombine çevrimde, DS N°7 FWD Long Range 740 km'ye kadar menzil sunarken, otoyolda 450 km'den fazla yol alabiliyor. WLTP menzil değerleri FWD Long Range için 543 km, AWD Long Range için ise 679 km olarak açıklanıyor.

Tam elektrikli versiyonlar, standart olarak 7,4 ile 11 kW arasında (isteğe bağlı 22 kW) yerleşik şarj cihazına sahip. Ayrıca 160 kW'a kadar hızlı şarj desteği var. Bu sayede 97,2 kWh'lık batarya %20'den %80'e sadece 27 dakikada şarj olabiliyor.

Alıcılar altı renk seçeneği arasından tercih yapabiliyor: İpek Yeşil, Paladyum Gri, Topaz Mavi, Alabaster Beyaz, Kristal İnci ve Perla Nera Siyah. Dört donanım seviyesi mevcut: N°7, Pallas, Étoile ve La Première koleksiyonu.