Lexus ES 2026: Exclusive ve Omotenashi ile Premium Deneyim

Lexus ES 2026: Exclusive ve Omotenashi ile Premium Deneyim
B. Naumkin / Tarantas.News
Yazar: Vlad Komarov

Lexus ES 2026 hibrit ve elektrikli seçeneklerle geliyor: ES 300h Exclusive ve ES 350e Omotenashi. Sessiz konfor, zengin donanım sunar. 69.122€'dan başlıyor.

Lexus, yeni ES 2026'nın Avrupa'daki model gamını Exclusive ve Omotenashi adlı iki premium donanım seviyesiyle genişletti. Daha önce daha sade donanım seçenekleriyle satılan sedan, şimdi hibrit ve elektrikli versiyonlar için ayrı ayrı olmak üzere en üst donanımlarla sunuluyor.

Exclusive donanım, yalnızca ES 300h hibrit modelinde sunuluyor. Araçta 19 inç jantlar, Bi-LED farlar, 12,3 inç dijital gösterge paneli, navigasyonlu 14 inç bilgi-eğlence ekranı, Android Auto ve Apple CarPlay desteği, anahtarsız giriş, ısıtmalı ön koltuklar, sürücü koltuğu hafızası ve ısıtmalı direksiyon standart. Sürücü yardım sistemleri arasında adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, trafik işareti tanıma, otomatik frenli ön ve arka çapraz trafik kontrolü ile sürücü izleme sistemi yer alıyor.

Omotenashi, Exclusive'in üzerinde konumlanıyor ancak yalnızca elektrikli ES 350e'de sunuluyor. Bu donanımda 21 inç jantlar, üç bölgeli klima, yolcu koltuğu hafızası ve arka koltuk ısıtması ekleniyor. Lexus böylece alıcıları iki yola ayırıyor: tanıdık, yakıt tasarruflu hibrit ve ECO rozeti isteyenler ES 300h'yi tercih ederken, sıfır emisyon ve menzil için prim ödemeye razı olanlar daha pahalı elektrikli versiyonu seçiyor.

Lexus ES iç mekanı
B. Naumkin / Tarantas.News

Avrupa fiyatları belli oldu; ancak bu rakamların resmi olmadığını ve Lexus'un kendi fiyat listesinden biraz farklı olabileceğini belirtmek gerek. ES 300h Exclusive modeli 69.122 €'dan başlıyor. Bu da yaklaşık 80.472 dolar veya 5,91 milyon rubleye denk geliyor. Elektrikli ES 350e Omotenashi ise 78.137 € fiyat etiketine sahip, yani yaklaşık 90.967 dolar ya da 6,68 milyon ruble.

Mekanik olarak sürpriz yok. ES 300h, 196 beygir gücü üreten kendi kendine şarj olan bir hibrit. ES 350e ise 77 kWh NMC bataryaya, önde konumlandırılmış 165 kW (224 hp) gücünde bir elektrik motoruna ve 538 km WLTP menziline sahip tamamen elektrikli bir model.

Lexus'un, ES'yi sınıfının en heyecan verici sedanı yapmak gibi bir derdi olmadığı ortada. Markanın stratejisi; sessiz konfor, verimlilik, zengin donanım ve Alman formülünden sıkılan alıcılara Mercedes E-Class, Audi A6 ve BMW 5 Serisi'ne bir alternatif sunmak üzerine kurulu. Yine de elektrikli versiyonun fiyatı neredeyse 91.000 dolar olduğu için müşterilerin huzura gerçekten önem vermesi gerekecek.