Lancia, yeni Gamma modelini resmen tanıttı. Bu model, markanın hem haberlerde hem de Avrupa premium segmentinde yeniden var olma çabasının bir parçası. Eski büyük Lancia sedanlarına bir geri dönüş değil; aksine, STLA Medium platformu üzerine inşa edilmiş, İtalya'da tasarlanıp mühendisliği yapılmış bir crossover fastback. Üretim ise Stellantis'in Melfi fabrikasında gerçekleşecek.
Gamma'nın boyutları, segmentinin üst sınırlarında: 4.67 metre uzunluk, 1.89 metre genişlik ve 1.66 metre yükseklik. Gövdede eğimli tavan çizgisi, kısa çıkıntılar ve yeni Ypsilon'u anımsatan bir imza aydınlatma dikkat çekiyor. Lancia, eski amiral gemilerine retro bir yaklaşımdan açıkça kaçınıyor. Gamma, İtalyan ölçülülüğüyle modern görünmek üzere tasarlanmış; aşırı agresiflikten uzak.
Motor seçenekleri geniş olacak. Baz versiyon, 145 hp gücünde hibrit ve toplamda 1.000 kilometreyi aşan menzil sunuyor. Bu, tamamen elektrikliye geçmeye hazır olmayan ama daha düşük tüketim ve sahip olma maliyeti isteyen alıcıları hedefliyor.
Asıl odak noktası ise elektrikli versiyonlar. Lancia, 230 hp ve 540 km'nin üzerinde menzile sahip, 245 hp ve 740 km'den fazla menzil sunan bir versiyon ile 375 hp gücünde, dört tekerlekten çekişli ve 675 km'ye kadar menzil sağlayan üst düzey bir model bekliyor. Bu değerler üretim versiyonunda da geçerli olursa, Gamma yalnızca tasarımıyla değil, gerçek dünyadaki uzun mesafe pratikliğiyle de rekabet edebilir.
İtalya için üretim tarafı da önemli. Melfi fabrikası son yıllarda Stellantis'in elektrikli modelleri için güncellendi ve Gamma, Lancia'nın sadece köklü bir isimden ibaret olmadığını, sağlam bir endüstriyel temele sahip olduğunu kanıtlamak için tasarlandı. Model sadece iç pazarla sınırlı kalmayacak; Avrupa için hazırlanıyor ve marka, güçlü Alman ve Fransız rakiplerle rekabet etmek zorunda kalacak. Siparişlerin yaz sonrasında açılması bekleniyor.
İç mekan, bilgi-eğlence sistemi, sürücü destek sistemleri ve fiyatlandırma ile ilgili detaylar henüz açıklanmadı. Ancak yön net: Lancia, konfor, elektrikli menzil, İtalyan tasarımı ve yerel üretim üzerine kurulu bir geri dönüş hedefliyor. Gamma'nın eski Lancia hayranlarını kazanması gerekmiyor; onun işi daha zor: Yeni alıcıları, bu isim plakasının Avrupa sahnesinde yeniden önemli olduğuna ikna etmek.