Ford, 2030 yılına kadar satış hacmine göre araçlarının %90'ının güncellenmiş elektrikli mimarilerle donatılmasını hedefliyor. Bu mimariler; yeni dijital özellikler, özel bir kullanıcı arayüzü, donanım çözümleri ve daha gelişmiş kablosuz güncellemeler için temel oluşturacak.
Şirket, bu altyapının Ford Digital Experience ve BlueCruise yazılımlarının daha hızlı yaygınlaşmasını sağlayacağını düşünüyor. Sürücü destek sistemi halihazırda Ford ve Lincoln modellerinde genişletiliyor ve sonunda Bronco, Ranger ile Mustang'e de gelecek.
Avrupa'da BlueCruise, Ford Puma, Ranger PHEV ve Kuga için zaten sunuluyor. Sistem, 2023'te düzenleyici onay aldıktan sonra ilk olarak Birleşik Krallık'ta kullanıma açıldı ve ardından bölgedeki 16 pazarda daha onaylandı. Bugün itibarıyla sahipler, önceden haritalanmış 84.000 milden (yaklaşık 135.000 km) fazla otoyolda sistemi kullanabiliyor.
Bu dönüşümün anahtarı, hem içten yanmalı hem de elektrikli araçlarla uyumlu olan FNV3.X mimarisine geçiş. Ford'un yakında çıkacak orta boy elektrikli kamyoneti ve Universal EV Platformu tabanlı modelleri daha sık OTA güncellemesi alacak. Yazılım şirket içinde geliştirildiği için Ford'un her güncellemeyi birden çok tedarikçiyle koordine etmesi gerekmeyecek. Bu, 2026 ve sonrasında gelecek yeni araçlar arasında Ford'a önemli bir rekabet avantajı sağlayacak.